ACEPTAREn aliste.info utilizamos cookies propias y de terceros con la finalidad de optimizar la navegación y obtener estadísticas que nos permitan mejorar los servicios prestados a través de esta página. más información
Qué lugares hay de interés en tu pueblo?

Añade uno
Descargate el PDF gratuito de ADATA
con la guía de setas.





aliste.info en facebook

Siguenos en:
http://facebook.com/aliste.info

aliste.info en google+

Siguenos en: https://plus.google.com/113384361826438383797

aliste.info en twitter

Siguenos en:
http://twitter.com/alisteinfo

aliste.info en youtube

Siguenos en:
http://youtube.com/alisteinfo

Filtro Por pueblo

Mostrar novedades solamente de: Ver Todos los pueblos

Tag: Política

TAGS: Política
19ABR2019

El alcalde de Rabanales, Domingo Ferrero, se va y el PP apuesta por Santiago Moral

vía
La Opinión de Zamora Comarcas
http://www.laopiniondezamora.es
URL: https://www.laopiniondezamora.es/comarcas/2019/04/19/alcalde-rabanales-domingo-ferrero-pp/1158643.html?utm_source=rss
El agricultor Antonio Blanco representará a Matellanes, el arquitecto Rubén Gabella a Fradellos, el jubilado Jesús Cerezal a Grisuela, y Margarita López irá por Ufones...

0 puntos
(0 votos)


Escrito por webmaster

+info
TAGS: Política
20MAR2018

Ángel Fernández Mata, nuevo edil del PSOE en el Ayuntamiento de Rabanales

vía
La Opinión de Zamora Comarcas
http://www.laopiniondezamora.es
URL: http://www.laopiniondezamora.es/comarcas/2018/03/20/angel-fernandez-mata-nuevo-edil/1071733.html?utm_source=rss
Ángel Fernández Mata, de Matellanes, es el nuevo concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Rabanales tras tomar posesión en el último pleno. Accede al acta dejada vacante por la dimisión de Ana María del......

0 puntos
(0 votos)


Escrito por webmaster

+info
TAGS: SociedadPolítica
31OCT2010

La comida sabe mejor en grupo

URL: http://www.laopiniondezamora.es
grisuela inaugura el comedor social, ferreras de abajo ubica el suyo en la panera y antes de fin de año abrirán los de muelas y villalcampo CHANY SEBASTIÁN La localidad de Grisuela inauguraba ayer el comedor social de la Tercera Edad que ha comenzado a funcionar prestando sus servicios a un total de 17 jubilados. El inmueble se quedó pequeño para acoger a los vecinos que agradecieron la iniciativa que calificaron como «una cosa muy importante y necesaria para el pueblo que nos va a venir muy bien». La inauguración estuvo presidido por la subdelegada del Gobierno en Zamora, Pilar de la Higuera.

La comarca lidera los servicios de comedor social a la tercera edad en Castilla y León con 9 centros abiertos: Bercianos, San Vicente de la Cabeza, Palazuelo de las Cuevas, Samir de los Caños, Sarracín, Riofrío, Viñas, Figueruela de Arriba y Grisuela. Ferreras de Abajo ubica el suyo en La Panera y Muelas del Pan y Villalcampo los abrirán antes de finalizar el año en curso.

El de Grisuela está promovido por el Ayuntamiento de Rabanales que ha invertido 42.646 euros del Fondo Estatal de Inversión Local para adecuar la nueva infraestructura ubicada en una de las antiguas escuelas. La otra está dedicada a Consultorio Local de Atención Primaria.

Domingo Ferrero Cruz, alcalde de Rabanales, destacó ante los vecinos la importancia del comedor social y apuntaba como uno de los principales objetivos del Ayuntamiento el desarrollo de una política prioritaria dirigida a mejorar la calidad de vida de los vecinos, pero muy en particular de las personas mayores: «Nuestras gentes de la Tercera Edad han trabajado duro por su familias y por sus pueblos y hay que apoyarles, que no les falte de nada, siempre vamos a estar ahí con ellos».

Actualmente el Ayuntamiento ya está trabajando, con fondos propios, en la inminente puesta en marcha de otro comedor en Rabanales. El tercero se ubicará en Matellanes.

La Subdelegada del Gobierno en Zamora, Pilar de la Higuera, incidió en la apuesta de futuro para el medio rural de los comedores sociales y alabó al «Plan E» que, según ella ha dejado 900.000 en la comarca.

Una abuela le espetó a los cargos públicos las necesidades más urgentes: «La carretera de Grisuela a San Vitero está muy mala y hay que arreglarla» ganándose el aplauso de los vecinos. Las lluvias delataban ayer las deficiencias en la vía.

La diputada del PSOE Rosa Muñoz entró al trapo e indicó que «Nosotros ya hemos pedido a Maíllo que se arregle toda» y arrimó el ascua a su sardina: «Se va a arreglar un trozo con el dinero del Gobierno». Una verdad, sí, per a medias, pues más de 60% de coste de las obras de mejora los sufragará la Diputación de Zamora de Fondos Propios.

El Ayuntamiento de Rabanales pondrá en marcha de un servicio móvil para los tres pueblos del municipio que carecerán de comedor Fradellos, Mellanes y Ufones. Para ello se adquirirá un vehículo isotermo de apoyo. La experiencia ya funciona en el Ayuntamiento de Riofrío.

«Adquiriremos un vehículo isotermo para servir la comida a Fradellos, Ufones y Mellanes»

Alcalde de Rabanales


La Opinión de Zamora



0 puntos
(0 votos)


Escrito por D.F.F.

+info
TAGS: Política
27JUL2008

El alcalde de Rabanales denuncia el mal estado viario «que perjudica a la labor empresarial»...

URL: http://www.laopiniondezamora.es
domingo ferrero, que invita al presidente de la diputación provincial a visitar la zona, destaca la importancia del sector industrial en la comarca...Domingo Ferrero Cruz, alcalde de PSOE en el Ayuntamiento de Rabanales de Aliste, respaldado por sus ediles y vecinos, ha presentado un escrito en la Diputación de Zamora mostrando el profundo malestar existente en los seis pueblos por el grave y preocupante deterioro que sufren las carreteras que dan servicio al municipio, muy en particular a los anejos: Matellanes, Ufones, Mellanes, Grisuela y Fradellos. El regidor invitaba ayer públicamente al presidente de la Institución Fernando Martínez Maíllo a visitar oficialmente el las localidades y así conocer y "sufrir" de primera mano las deficiencias en las vías de comunicación que, según la Alcaldía, «Aparte de las molestias en el día a día para los vecinos, frenan las visitas de los foráneos, con las consiguientes perdidas económicas para los industriales». El municipio cuenta con varios restaurantes (Grisuela y Rabanales), plantas de setas, carnicería, almacén de muebles y "supermercados" a donde acuden gentes de la comarca y de fuera de ella, incluso de Portugal. La Alcaldía muestra así mismo su malestar por la «poca efectividad» de la brigada de mantenimiento de carreteras de la Diputación en Aliste a los que no duda en calificar de «vagos» argumentando que gastan la mayor parte de la jornada en el camino: «Salen de Zamora y a las 11 toman café en Alcañices, van a trabajar y a la una regresan. Así no se hace nada. Que se lo contraten a una empresa privada y que trabajelas ocho horas». Domingo Ferrero Cruz, no entiende que se malgaste el material (aglomerado): «Vienen tapan unos baches y cuando les llega la hora tiran lo que les sobra a la orilla de la carretera cuando igual en una vía cercana hace falta. Y eso lo pagamos todos los zamoranos».

Exigen soluciones para el acceso a Ufones
El municipio cuenta como principal arteria de comunicación con la ZA-P-1476 que cruza por los términos de Ufones, Matellanes y Rabanales, siendo esta la única que se ha remodelado en los últimos años, de manera excelente, para dotarla de dos carrilles y arcenes. Sin embargo, una de la asignaturas pendientes es la que comunica San Vitero (cruce con la ZA-913) con Rabanales (Za-P-1407), Tolilla, Lober y Gallegos del Río (El Sierro). En la mayor parte de su trabado mantiene su estructura original desde hace varias décadas, con un mal firme, una calzada muy estrecha y un drenaje deficiente. Su mejora lleva siendo reivindicada durante las tres últimas legislatura por los alcaldes pero no se ha conseguido actuación alguna. Afirma Domingo Ferrero que «Maíllo lo que tiene que hacer es dejarse de anunciar nuevos planes y dar prioridad a carretera como la de San Vitero-Gallegos que se incluyo en el Plan de carreteras 200-2006 pero nadie se ha acordado de ella».
La Corporación de Rabanales ha pedido el arreglo urgente de la carretera de poco más de un kilómetro que une la localidad de Ufones con la ZA-P-1407 de Alcañices a Benavente. Según manifiesta la Alcaldía «La calzada se encuentra en un estado lamentable, con muchos baches». Los ediles no entienden el porque no se actuó en ella cuando se hizo recientemente en la que va de Rabanales a Mellanes. La vía de comunicación en peor estado es el camino asfaltado del Plan Sayago-Aliste que une Fradellos de Aliste y Flores (municipio de Gallegos del Río) de la Junta donde en muchos casos el firme de asfalto ha desaparecido y las escobas y la maleza invaden parte de la zona de tránsito de los vehículos. La primera carretera del municipio fue la de Alcañices a Bercianos construida en 1949. En décadas posteriores le fueron siguiendo los enlaces a los pueblos, Fradellos, Mellanes, Grisuela y Ufones, «la mayoría de los cuales muestran un estado deficiente» en la actualidad.


0 puntos
(0 votos)


Escrito por webmaster

+info
TAGS: Política
04AGO2007

Nueve municipios ratifican el Contencioso contra el Ministerio de Fomento por la autovía del Duero

exigen que la a-11 cruce alcañices por la variante norte y tres enlaces para la carretera de "el sierro" hacia gallegos del río, en portilla blanca y en trabazosRabanales.- Nueve de los doce ayuntamientos que integran la Mancomunidad de Servicios Tierras de Aliste interpondrán un recurso Contencioso Administrativo ante la Audiencia Nacional, contra el Ministerio de Fomento, por la Resolución Aprobatoria del Expediente de Información Pública y Definitivamente del Estudio Informativo de la Autovía del Duero en el tramo de 71,84 kilómetros, entre la Ronda Norte de Zamora y la frontera con Portugal en San Martín del Pedroso y Quintanilha.
Durante más de dos horas los ediles debatieron en la noche del jueves en la Asamblea General celebrada en el Salón e Plenos del Ayuntamiento de Rabanales los pros y los contras, intentando llegar a una unanimidad que al final no se produjo. Finalmente votaron a favor Juan Garrido Carballés, de Mahide; Carlos Pérez Domínguez, de Figueruela de Arriba; Manuel Martín Calvo, de Samir de los Caños; y Javier Faúndez Domínguez, de Trabazos, del PP; y Domingo Ferrero Cruz, de Rabanales, del PSOE, todos ellos alcaldes. Y los concejales populares, Francisco Mezquita Ferreras, de Gallegos del Río; Isaías González Pérez, de San Vitero; y Jesús Martín Ratón, de Viñas.
Se abstuvieron, Jesús Lira Del Río, de Fonfría, del PP, cuyo municipio no se ve afectado por las reclamaciones y la propia Corporación Municipal así lo decidió; y Antonio Faúndez Rivas, de Sejas, del PSOE. Estos dos consistorios no abonarán en ningún caso los gastos que conlleve la contratación de un bufete de abogados en Madrid que se llevará acabo la próxima semana. Por su parte, también se abstuvo el alcalde popular Tomás Carrión Carrión, de Alcañices, que llevará el asunto al próximo pleno para que sea la Corporación Municipal quien decida.
El plazo oficial de dos meses para presentar los Recursos Potestativos de Reposición se cerrará el día 23 de agosto dado que se público en día 21 de julio en el Boletín Oficial de Estado.
Los ediles ataron cabos y así Jesús Martín incidía y así se aprobó que en el primer punto de las reclamaciones al Ministerio de Fomento ante la Audiencia Nacional se estipule que no se cambien los accesos directos ya aprobados. De esta manera se garantiza que los ayuntamientos que se han unido por solidaridad, al no estar afectados, Samir y Viñas, no se vean perjudicados luego por algún cambio.
De esta manera se solicitará que la autovía cruce la Villa de Alcañices por la Variante Norte, hacia el término de Matellanes, en vez de por la Variante Sur, hacia Portugal, elegida inicialmente por el Ministerio de Fomento. Así mismo se exigirán tres nuevos enlaces en los puntos kilométricos 46+800, para la carretera de "El Sierro", que beneficiaria a los municipios de Gallegos del Río, Rabanales, San Vicente y Rabanales; en el 57, en Portilla Blanca, Santa Ana, Villarino Tras la Sierra y Alcorcillo, también apoyado por Carrión; y en el 66 para entrar y salir de Trabazos. El debate, en alguno momento acalorado y subido de tono, intento hallar soluciones sin enfrentar a ayuntamiento y alcaldes entre sí.

Tomás Carrión propone pasos de ganado para los catorce términos que cruzan la A-11
La autovía cruzará por catorce términos: Muelas, Ricobayo,Villalcampo, Cerezal, Bermillo, Fonfría, Fornillos, Ceadea, Arcillera, Vivinera, Alcañices, Alcorcillo, Sejas, Trabazos y San Martín. La Resolución del Estudio Informativo solamente incluyó nuevos pasos superiores para ganados en el punto 20+600, en Cerezal, y en el 36+400 en Fonfría. A estos habría que añadir los pasos superiores para caminos agrícolas que pueden utilizarse por la ganadería, en el 17 y 17+800, en Ricobayo; y en el 62+200 en Sejas. Tomás Carrión insistió en la necesidad de más pasos para no dejar aislados los términos en dos partes diferentes.
Garrido Carballés, de Mahide, matizó que la autovía debe dar prioridad al servicio de los pueblos alistanos antes que a los portugueses «Porque al final nosotros somo quienes la vamos apagara». Faúndez Rivas recalcó a sus compañeros que «Cuando yo os dije que iba a ser autovía me lo tomasteis a cachondeo, os reísteis de mi y ahora andamos con las prisas». Juan Garrido, de San Vicente; Francisco Mezquita, de Gallegos; y Domingo Ferrero, de Rabanales defendieron como imprescindible en enlace de "El Sierro".


0 puntos
(0 votos)


Escrito por requejín

+info
TAGS: Política
04AGO2007

Nueve municipios ratifican el Contencioso contra el Ministerio de Fomento por la autovía del Duero...

URL: http://www.laopiniondezamora.es
exigen que la a-11 cruce alcañices por la variante norte y tres enlaces para la carretera de "el sierro" hacia gallegos del río, en portilla blanca y en trabazos...Rabanales.- Nueve de los doce ayuntamientos que integran la Mancomunidad de Servicios Tierras de Aliste interpondrán un recurso Contencioso Administrativo ante la Audiencia Nacional, contra el Ministerio de Fomento, por la Resolución Aprobatoria del Expediente de Información Pública y Definitivamente del Estudio Informativo de la Autovía del Duero en el tramo de 71,84 kilómetros, entre la Ronda Norte de Zamora y la frontera con Portugal en San Martín del Pedroso y Quintanilha.

Durante más de dos horas los ediles debatieron en la noche del jueves en la Asamblea General celebrada en el Salón e Plenos del Ayuntamiento de Rabanales los pros y los contras, intentando llegar a una unanimidad que al final no se produjo. Finalmente votaron a favor Juan Garrido Carballés, de Mahide; Carlos Pérez Domínguez, de Figueruela de Arriba; Manuel Martín Calvo, de Samir de los Caños; y Javier Faúndez Domínguez, de Trabazos, del PP; y Domingo Ferrero Cruz, de Rabanales, del PSOE, todos ellos alcaldes. Y los concejales populares, Francisco Mezquita Ferreras, de Gallegos del Río; Isaías González Pérez, de San Vitero; y Jesús Martín Ratón, de Viñas.

Se abstuvieron, Jesús Lira Del Río, de Fonfría, del PP, cuyo municipio no se ve afectado por las reclamaciones y la propia Corporación Municipal así lo decidió; y Antonio Faúndez Rivas, de Sejas, del PSOE. Estos dos consistorios no abonarán en ningún caso los gastos que conlleve la contratación de un bufete de abogados en Madrid que se llevará acabo la próxima semana. Por su parte, también se abstuvo el alcalde popular Tomás Carrión Carrión, de Alcañices, que llevará el asunto al próximo pleno para que sea la Corporación Municipal quien decida.

El plazo oficial de dos meses para presentar los Recursos Potestativos de Reposición se cerrará el día 23 de agosto dado que se público en día 21 de julio en el Boletín Oficial de Estado.

Los ediles ataron cabos y así Jesús Martín incidía y así se aprobó que en el primer punto de las reclamaciones al Ministerio de Fomento ante la Audiencia Nacional se estipule que no se cambien los accesos directos ya aprobados. De esta manera se garantiza que los ayuntamientos que se han unido por solidaridad, al no estar afectados, Samir y Viñas, no se vean perjudicados luego por algún cambio.

De esta manera se solicitará que la autovía cruce la Villa de Alcañices por la Variante Norte, hacia el término de Matellanes, en vez de por la Variante Sur, hacia Portugal, elegida inicialmente por el Ministerio de Fomento. Así mismo se exigirán tres nuevos enlaces en los puntos kilométricos 46+800, para la carretera de "El Sierro", que beneficiaria a los municipios de Gallegos del Río, Rabanales, San Vicente y Rabanales; en el 57, en Portilla Blanca, Santa Ana, Villarino Tras la Sierra y Alcorcillo, también apoyado por Carrión; y en el 66 para entrar y salir de Trabazos. El debate, en alguno momento acalorado y subido de tono, intento hallar soluciones sin enfrentar a ayuntamiento y alcaldes entre sí.



Tomás Carrión propone pasos de ganado para los catorce términos que cruzan la A-11

La autovía cruzará por catorce términos: Muelas, Ricobayo,Villalcampo, Cerezal, Bermillo, Fonfría, Fornillos, Ceadea, Arcillera, Vivinera, Alcañices, Alcorcillo, Sejas, Trabazos y San Martín. La Resolución del Estudio Informativo solamente incluyó nuevos pasos superiores para ganados en el punto 20+600, en Cerezal, y en el 36+400 en Fonfría. A estos habría que añadir los pasos superiores para caminos agrícolas que pueden utilizarse por la ganadería, en el 17 y 17+800, en Ricobayo; y en el 62+200 en Sejas. Tomás Carrión insistió en la necesidad de más pasos para no dejar aislados los términos en dos partes diferentes.

Garrido Carballés, de Mahide, matizó que la autovía debe dar prioridad al servicio de los pueblos alistanos antes que a los portugueses «Porque al final nosotros somo quienes la vamos apagara». Faúndez Rivas recalcó a sus compañeros que «Cuando yo os dije que iba a ser autovía me lo tomasteis a cachondeo, os reísteis de mi y ahora andamos con las prisas». Juan Garrido, de San Vicente; Francisco Mezquita, de Gallegos; y Domingo Ferrero, de Rabanales defendieron como imprescindible en enlace de "El Sierro".


0 puntos
(0 votos)


Escrito por webmaster

+info
TAGS: Política
22JUL2007

La Autovía del Duero entre Zamora y Portugal costará 294,5 millones de euros...

URL: http://www.laopiniondezamora.es
el trazado respetará los terrenos del circuito de cerezal y coincidirá en 54 kilómetros con la n-122, de "el puerto" al término de sejas...La construcción de la "Autovía del Duero A-11" entre la Ronda Norte de Zamora capital (zona de Guimaré) y la frontera con Portugal (San Martín del Pedroso y Quintanilha) tendrá un coste de 294.514.000 euros, equivalentes a 49.000 millones de las antiguas pesetas, para un trazado de 71,84 kilómetros.

Ese es el presupuesto base de licitación de la alternativa elegida por el Ministerio de Fomento dentro del Estudio Informativo realizado en 2005 por la unión temporal de empresas Euroestudios y ETT. Suponiendo que habrá que hacer una revisión de precios, -en enero ya habrán pasado tres años-, la el gasto necesario sería aún mucho mayor.

La resolución del "Expediente de Información Pública y Definitivamente del Estudio Informativo" por parte del Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación, Víctor Morlán Gracia, por delegación de la Ministra de Fomento Magdalena Alvarez, ha desatado la polémica en Tierra del Pan, Alba y Aliste, originando discrepancias y enfrentamientos entre ayuntamientos, alcaldes y vecinos.

La primera preocupación entre los alistanos y albarinos es el futuro de la Nacional-122 en su diseño actual. El malestar está más que justificado pues la nueva Autovía en vez de desdoblarla (quedando las dos con servicio) lo que hace es sepultarla literalmente a lo largo de 54 kilómetros, entre el punto kilométrico 4 (El Puerto, a unos 1.500 metros del Arroyo de Fresnedo y Fuente de la Salud) hasta el 60 (en las cercanías del actual cruce de San Mamed).

Unicamente varía en dos sitios. El primero, unos 1.700 metros en la bajada hacia el "Arroyo de Conserval" que marca los límites entre los términos de Zamora y Muelas. El segundo del 10+500 y el 25+200, Cerezal, donde tras librar los terrenos reservados para el Circuito de Velocidad Permanente del Noroeste no bajará por La Venta, siguiendo su curso por el alto izquierdo.



Un túnel para cruzar el "Monte Pedroso"

La distribución de los enlaces, a tenor del Estudio Informativo, redactado por Ramón Moreno Cadania, quedaría de la siguiente manera: Valdeperdices (punto kilométrico 5), Muelas del Pan (13), Ricobayo de Alba (16), Cerezal (23-24), Pino del Oro y Bermillo de Alba (29), Fonfría (33), Fornillos de Aliste (39) en la recta cercana al almacén de materiales, Ceadea (44), Alcañices I (50+51), Alcañices II (53-54), Sejas de Aliste (63-64) y San Martín del Pedroso (69-70).

Por su parte las "Areas de Servicio" se localizarán en los puntos kilométricos 10 (Gasolinera del Monte Concejo), pasado el cruce de Almaraz (sin enlace propio) y 60 (cercano al actual enlace de la carretera de San Mamed con la Nacional 122). En cuanto a las "Areas de Descanso" se mantiene la existente en el "Cruce de Castro de Alcañices", punto kilométrico 36. En cuanto a los tres pueblos que cruza la Nacional 122 por dentro de sus cascos urbanos en el primero de ellos, Fonfría, se ha elegido la Variante Norte, bordeando el pueblo por la derecha. En Alcañices se ha elegido la Variante Sur, por la izquierda, cruzando el Monte de Sahú. En este caso la Mancomunidad exigirá al Ministerio de Fomento el cambio por la Variante Norte, hacia Matellanes, abriendo un enlace conjunto para las carreteras ZA-P-1407 (Alcañices-Benavente) y la ZA-913 (Alcañices-Villardeciervos). En Trabazos también se ha optado por la Variante Sur, izquierda. En Ceadea se separará hacia la izquierda y en el Monte Pedroso se construirá un túnel en dirección al nuevo "Puente Internacional". En la "Fuente de la Salud", desviada la Nacional-122 a la derecha, la Autovía pasará ahora por el lado contrario, a la izquierda del manantial.



Resoluciones oficiales para una polémica y prescripciones a tener en cuenta

Puente Pino:

«Se dispondrá de un nuevo enlace en el punto kilométrico 29+000, que permita el acceso a la autovía desde Bermillo de Alba y desde la carretera autonómica ZA.321». Está última es la vía del "Puente Pino" o "Puente de Requejo", que une Aliste y Sayago. Fue solicitado por los ayuntamientos de Villadepera (PP) y de Pino del Oro (PSOE).

Portilla Blanca:

«Se desplazará el enlace previsto en el punto kilométrico 57+100 al 54+000 para evitar la travesía de Alcañices y recoger el tráfico de la ZA-913». Es el único previsto en el Estudio Informativo (Cruce a Santa Ana y Villarino Tras la Sierra) y luego suprimido desplazándolo a la carretera de Tres Marras (Vimioso-Miranda do Douro) en Alcañices.

Castañar en Trabazos:

«Se desplazará el trazado hacia el sur unos 200 metros entre los puntos kilométricos 64+600 y 66+000 para evitar la afección a una explotación ganadera». Se atendió la reclamación de un vecino de Trabazos y ahora la autovía se mete en la nave de otro, que reclamará ahora. El cambió meterá la autovía en uno de los castañares más importantes de Zamora y Tras Os Montes.

Pasos de Ganado:

«Para mejorar la permeabilidad transversal de la autovía se incluirán los cruces adicionales siguientes: Pasos superiores para caminos agrícolas en los puntos kilométricos 17+000, 17+800 y 62+000». (Ricobayo y Sejas). «Pasos superiores para ganado en los puntos kilométricos 20+600 y 59+300». (Término de Villalcampo en el cruce de la carretera a Villaflor) y en la recta anterior al cruce del actual acceso a San Mamed.

Drenajes:

«Se ampliará la sección de las obras de drenaje de los puntos kilométricos 5+200 y 13+500 por la margen derecha y entre los 16+200 y 18+600 por la margen derecha».

Vías de Servicio:

«Se sustituirán vías de servicio previstas en el estudio entre los puntos kilométricos 25+300 y 28+700 por la margen derecha y entre los 29+200 y 32+500 por ambas márgenes, por caminos agrícolas, al aceptarse el nuevo enlace del punto kilométrico 29+000». Se refiere al del "Puente Pino". Se incluirán vías de servicio por la margen derecha del punto 5+200 al 13+600 y del 16+200 al 18+600 (Ricobayo).


0 puntos
(0 votos)


Escrito por webmaster

+info
TAGS: EconomíaPolítica
16ABR2007

El candidato del PSOE en 2003, Antonio Martín, lidera la lista del PP en Rabanales

URL: http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1862&pIdSeccion=5&pIdNoticia=200468&rand=1176697207759
jesús prieto moral, alcalde 16 años, le apoya, y abandona la política activaCH. S.
.
Antonio Martín Ratón, un joven ganadero y actualmente concejal, que encabezó la candidatura del PSOE en el año 2003, será el próximo 27 de mayo la apuesta elegida para liderar la lista del PP en el Ayuntamiento de Rabanales (Mellanes, Fradellos, Matellanes, Grisuela y Ufones).
.
El actual alcalde, Jesús Prieto Moral, ha decido no repetir tras cuatro legislaturas y dieciséis años de ardua labor al frente del Consistorio donde se han afrontado muchas infraestructuras públicas dirigidas a mejorar los servicios a los ciudadanos.
.
En los últimos comicios Jesús Prieto obtenía 228 votos de las 407 personas que acudieron a las urnas y cuatro concejales, mientras que Antonio Martín recibía el apoyo de 172 vecinos y conseguía tres ediles.
.
Fuentes vecinales aseguran que Antonio Martín es una persona de gran valía, trabajadora y honesta, algo en lo que se coincide desde simpatizantes del PP y el PSOE. Se trata de un hombre de ideas cercanas al Partido Popular aunque fue candidato del PSOE al pedirselo entonces Blas Fernández, diputado, amigo y compañero en el sindicato agrario UPA.
.
http://www.laopiniondezamora.es/secciones/noticia.jsp?pNumEjemplar=1862&pIdSeccion=5&pIdNoticia=200468&rand=1176697207759


0 puntos
(0 votos)


Escrito por CALAiTO

+info
TAGS: NaturalezaPolítica
09OCT2005

ALISTE: La Diputación proyecta abastecer a toda la comarca desde el embalse de Valparaíso

URL: http://www.laopiniondezamora.es/
el depósito se ubicaría en el "portillo de san pedro" de la sierra de la culebra a 1.188 metros de altitud, descartándose "peña mira" por lo escabroso del terreno


Boya / San Pedro Chany Sebastián
La comarca de Aliste pondrá fin a los problemas de abastecimiento domiciliario de agua con un Plan Integral que surtiría a los diferentes pueblos desde un depósito de almacenamiento y distribución ubicado en las cumbres de la Sierra de la Culebra lo cual garantizaría en todo momento la presión en los hogares. Así se desprende de la iniciativa que se ha comenzado a barajar en la Diputación Provincial de Zamora que preside Fernando Martín Maíllo por parte de los miembros de la Corporación y de los técnicos. La idea, del diputado de zona del PP y concejal del Ayuntamiento de Rábano José Luis Bermúdez Lorenzo, cuenta con el total apoyó de la práctica totalidad de los alcaldes y de los concejales de la zona afectada.
Las instituciones son conscientes de que de sucederse varios años la sequía del pasado verano llevar el agua a todas las localidades por los sistemas actuales puede resultar una misión imposible imposible ya que los manantiales naturales se han secado en su mayoría. Por otra parte, la proliferación de pozos de sondeo privados, casi siempre construidos ilegalmente, sin proyectos ni la autorización pertinente de la Confederación Hidrográfica del Duero, han hecho flojear las reservas subterráneas y ahora resulta que los pozos perforados por los ayuntamientos depara abastecer los pueblos no dan el caudal suficiente
La toma de agua se realizaría en alguno de los embalses del río Tera más cercanos a la localidad de Boya, perteneciente al municipio alistano de Mahide. En este caso dada su proximidad todo apunta hacia el embalse de "Valparaíso". La Presa, construida en el año 1998 por la empresa Iberdrola, bajo el proyecto de Pedro Guinea, es de "Gravedad", tiene una altura sobre el cauce de 56 metros y una longitud de coronación de 540. En lo que respecta al embalse propiamente dicho, tiene una capacidad de 168,5 hectómetros cúbicos, sobre una superficie de 1.223 hectáreas, con una longitud de costa de 72 kilómetros.
La Sierra de la Culebra cuenta con el punto más elevado de la comarca en "Peña Mira" (Villarino y Flechas), con 1.243 metros de altitud sobre el nivel del mar, sin embargo sus suelos rocosos dificultarían la realización de zanjas y elevarían mucho los costes económicos. Por este motivo todo apunta a que el agua sería elevada directamente a otra cumbre más hacia el interior de Aliste, concretamente al "Portillo de San Pedro", también en la Sierra de la Culebra, aunque en este caso en el término de San Pedro de las Herrerías, con una altitud de 1.118 metros. Ahí sería donde se construiría el un gran deposito de almacenamiento y distribución de agua con todas las garantías.
Dado que se están dando los primeros pasos se barajan varias posibilidades para las redes de distribución con dos de carácter general. Una primera bordearía la Sierra de la Culebra por Mahide, Las Torres, Palazuelo de las Cuevas, Cabañas (enlace para Sarracín, Riofrío, Sesnández y Ferreruela), San Vicente de la Cabeza, Campogrande, Bercianos y Valer desde donde seguiría a Gallegos del Río, Flores, Puercas y Domez. La segunda saldría por San Pedro, Figueruela, San Vitero, San Juan del Rebollar, Alcañices, Vivinera y Ceadea. En este caso podrían habilitarse en laces en el "Campo de Aliste" para los pueblos de su margen derecha y en San Vitero otro hacia Rabanales, Matellanes, Mellanes, Fradellos, Tolilla, Lober y Samir. En cualquier caso aprovechando llanos para el trazado y reducir costes se calcula que a medio lo largo plazo se llegaría a más de 60 núcleos.
En principal problema estaría en su coste económico por lo cual se cree conveniente que en la cofinanciación debería participar la Unión Europea así como la Administración Central y la Junta de de Castilla y León.
El consumo de agua a la población, prioridad del Plan Hidrológico
El abastecimiento de agua desde embalases a pueblos no es nuevo en la comarca natural de Aliste, Tábara y Alba. Desde el salto del Esla se surte de agua actualmente a las localidades de Muelas del Pan y Ricobayo. Lo mismo sucede con los pueblos de Villalcampo, Carbajosa de Alba y Pino del Oro que en este caso tienen sus tomas en el fronterizo río Duero.
En contra de lo que creen muchos de los alistanos, tabareses y albarinos las empresas productoras de energía hidroeléctrica, en este caso Iberdrola, no podrán oponerse en ningún caso a que se realicen las tomas de agua en su embalse de Valparaíso.
Las prioridades de usos del liquido elemento de los ríos están fijadas claramente en La Ley de Aguas y en el Plan Hidrológico. Si nos atenemos a la Ley de Aguas las prioridades, por este orden, no dan lugar a duda alguna: Abastecimiento de poblaciones, incluyendo industrias de poco consumo conectadas a las redes de los pueblos; situandose en segundo lugar los regadíos y otros usos agrarios, dejándose para el tercer lugar la producción de energía eléctrica, seguida de la acuicultura, usos recreativos, la navegación y el transporte acuático. En cuanto al Plan Hidrológico también el abastecimiento a la población es el prioritario, destacando en este caso en segundo lugar el caudal ecológico. La ventaja del agua del río Tera, llegada desde las sierras sanabresas, está mucho más limpia que la de Duero y Esla.


0 puntos
(0 votos)


Escrito por D.F.F.

+info
TAGS: Política
21SEP2005

El PSOE denuncia el retraso en las obras de concentración parcelaria...

URL: http://www.laopiniondezamora.es
manuel fuentes afirma que existen más 65.000 hectáreas sin ejecutar ...El partido socialista, por boca del procurador en Cortes, Manuel Fuentes, denunció ayer la desidia de la Junta de Castilla y León para acometer las obras de concentración parcelaria pendientes en la provincia de Zamora. «Después de dieciocho años de Gobierno del PP en la Junta de Castilla y León, hay pendientes de ejecución 49 zonas que suponen una superficie de más de 65.000 hectáreas, que habiendo sido solicitada por propietarios o ayuntamientos, deberían estar modernizadas y finalizadas».
Fuentes precisó que «en la provincia han sido declaradas de utilidad pública y urgente ejecución, por Boletín Oficial, los proyectos de concentración de 27 localidades con anterioridad a 1991». Del citado número «quedan por finalizar once que están en fase de preparación de proyectos, ejecución de obras o esperando a que se resuelvan las reclamaciones por los defectos observados».
«Después de catorce años quedan pendientes los proyectos de Villaverde de Justel, Mahíde, Viñas de Aliste, Villaseco del Pan, Carbajales-Losacino, Manzanal del Barco, Valleluengo, Melgar-Pumarejo, La Tuda, Peñausende y Trabazos.
Manuel Fuentes incide en que «algunos proyectos han tardado en ejecutarse 20 años, y son famosos Muga de Sayago, La Bóveda de Toro; y otros, como Villaseco del Pan, que están esperando su ejecución desde hace 22 años». Igualmente están pendientes otros 38 proyectos, algunos en primeras fases, como Sarracín de Aliste, Riofrío de Aliste, Quintana de Sanabria, Ferreruela de Tábara, Matellanes, Fermoselle, Cerezal de Aliste, Villaflor, Marquiz de Alba, Navianos de Alba, Ceadea, Pereruela, Asturianos, Rosinos de la Requejada, Abejera, Palacios de Sanabria, Pobladura de Aliste, Almaraz, Ayoo de Vidriales, Losacio, Peque, San Martín de Tábara, Escober, Almeida, Villamor de Campos-Villar de Fallaves II, Muelas de los Caballeros, Sesnández, Codesal, Muga de Alba. Domez de Alba, Gallegos del Río, Bercianos de Aliste, San Vicente de la Cabeza, Mayalde, Calzadilla-Olleros, Alcorcillo, Ferreras de Arriba, Codesal y Donadillo.
Para Fuentes el retraso viene explicado, en parte, «porque el personal del Área de Estructuras Agrarias del Servicio de Agricultura de Zamora ha ido disminuyendo progresivamente». Este año, según apuntó, «sólo haya dedicados a esta tarea tres equipos con dos técnicos cada uno de apoyo, cuando hace diez años había seis equipos, que estaban siempre en el campo, con catorce técnicos y cinco técnicos de apoyo».
El procurador socialista resalta su decepción porque en los dos últimos años «sólo se han adjudicado tres proyectos: Escober de Tábara, por un importe d 646.000 euros; Carbajales-Losacino-Manzanal, por importe de 418.000 euros y Mayalde con 1.300.000 euros».
En conclusión, para el PSOE «hay una necesidad urgente de dotar de más personal al Área de Estructuras Agrarias, quedan más de 100.000 hectáreas por concentrar que, al ritmo actual, tardarán más de 50 años en concluirse; la provincia ha perdido una oportunidad única en los diez últimos años porque el 70% de las obras de concentración son financiadas con fondos europeos, y no queda ya mucho tiempo; y el enorme retraso de las obras está provocando retrasos en las inversiones que los agricultores y ganaderos tienen previsto para hacer mejoras en las explotaciones y que fijan población en el mundo rural».


0 puntos
(0 votos)


Escrito por webmaster

+info
1|2
Anterior

|

Siguiente