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21FEB2011

Piden incluir en el Plan de Desarrollo Rural el Camino Portugués de Zamora a Quintanilha

URL: http://www.laopiniondezamora.es
los doce alcaldes de la mancomunidad urgen el arreglo de las sendas que unen españa y portugal, y asfaltar los caminos entre varios pueblos CHANY SEBASTIÁN
La Mancomunidad «Tierras de Aliste» considera prioritaria la reparación de todos los caminos rurales que contribuyen históricamente a las conexiones entre los pueblos alistanos que interconexionan el territorio español con el portugués de la región de Tras Os Montes y Alto Douro. Está es una de las actuaciones propuestas a la Junta de Castilla y León para su inclusión en el Plan de Desarrollo Sostenible 2010-2014 por los ayuntamientos de Alcañices, Fonfría, Samir de los Caños, Rabanales, Rábano, Trabazos, Viñas, San Vitero, Gallegos del Río, San Vicente de la Cabeza, Mahide y Figueruela de Arriba.

Entre las conexiones internacionales para las que se pide una mejora está el «Camino Portugués» de la Ruta de la Plata que desde Zamora va a San Pedro de la Nave (El Campillo) para continuar por Muelas del Pan, Ricobayo de Alba, Cerezal, Fonfría, Samir de los Caños, Fornillos, Cedea, Arcillera, Vivinera, Alcañices, Sejas, Trabazos y San Martín del Pedroso donde se entra a Quintanilha.

En los últimos años el grupo de acción local Adata, en colaboración con la Fundación «Ramos de Castro» ha desarrollado una importante labor con la edición de una guía y la marcación, sin embargo el problema está en la abundancia de maleza que en muchos casos dificulta el tránsito de los peregrinos o les obliga a variar la ruta. Así mismo se han puesto en marcha albergues de peregrinos en Fonfría, Alcañices y Trabazos. En cuanto a los senderos hispanolusos entre pueblos, muchos de ellos conocidos como «Caminos de los Contrabandistas» por ser las sendas utilizadas por los hombres y mujeres de Aliste y Tras Os Montes durante las dictaduras de Francisco Franco y Salazar para la práctica del contrabando se considera por parte de los alcaldes que su reapertura mediante la limpieza y homologación podría ser un revulsivo para el Turismo Rural de Interior y Verde y la práctica de senderismo de carácter internacional entre España y Portugal.

El Ayuntamiento de Alcañices podría ver peligrar este año la «Ruta del Contrabando» a causa de los recortes institucionales de la Junta de Castilla y León. Durante varios años el Consistorio ha organizado la ruta sin hacer su homologación ni contratar seguro alguno de responsabilidad civil ni de accidentes con lo cual en caso de algún accidente el Consistorio como organizador debería asumir el coste de hospitalización o atenciones médicas o bajas como responsable subsidiario, pues la ruta oficialmente no existe. Por último los alcaldes consideran de «Vital importancia» adecentar los conocidos como caminos del «Plan de Ordenación de Explotaciones Sayago-Aliste» financiados en su día, años setenta y ochenta, por la Consejería de Agricultura y Ganadería de la Junta de Castilla y León y por el Ministerio de Agricultura: «Son unas vías de comunicación muy importantes porque vertebran el territorio y comunican los pueblo entre si, el problema es que con el paso del tiempo se han deteriorado y nosotros no tenemos presupuesto para poder afrontar su arreglo».


La Opinión de Zamora



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Escrito por D.F.F.

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09FEB2011

Fonfría mantendrá su composición municipal de ocho poblaciones

URL: http://www.laopiniondezamora.es
la consejería de interior desestima la segregación de castro de alcañices para anexionarse a pino del oro CHANY SEBASTIÁN El municipio de Fonfría mantendrá su composición de 8 núcleos de población con los anejos de Fornillos, Moveros, Castro, Arcillera, Ceadea, Bermillo de Alba y Brandilanes. La Consejería de Interior y Justicia de la Junta de Castilla y León ha acordado desestimar la solicitud de segregación de Castro de Alcañices, perteneciente al término municipal de Fonfría, para su posterior incorporación al de Pino del Oro «al no quedar acreditadas las condiciones económicas, administrativas o de cualquier otro carácter que hagan necesaria o conveniente esta segregación y resultar acreditado que se produciría una disminución de la calidad o nivel de los servicios prestados a los residentes en Fonfría».

El acuerdo pone fin a la vía administrativa pudiéndose interponer recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia.

Para un cambio tan radical, se afirma, «tendría que haber notorias razones que así lo aconsejasen, basadas, como dice la Ley, en la existencia de condiciones económicas, administrativas o de cualquier otro carácter que pudieran hacerla necesaria o conveniente y que pusiesen de manifiesto una vinculación o dependencia generalizada, de la parte de municipio que pretende segregarse de aquel otro al que se pide la agregación» matizándose que «No consta, sin embargo, de manera inequívoca que se cumpla esa condición legal». A lo largo del expediente, se incide, «no se justifica suficientemente que existan estas condiciones, antes al contrario parece que el Ayuntamiento de Fonfría, con 1.133 habitantes, a 1 de enero de 2002, tiene mayor capacidad, económica y administrativa, que el de Pino, con 235; Fonfría tiene un presupuesto anual de 550.000 euros y Pino, de 89.550,80 euros; Fonfría pertenece a la Mancomunidad Tierras de Aliste, con más fines que la Mancomunidad Tierra del Pan, a la que pertenece Pino. Por otra parte, la distancia desde Castro de Alcañices a Fonfría es de 8,5 kilómetros y a Pino, de 16, siendo necesario pasar por Fonfría».

De la documentación obrante en el expediente de segregación se desprende que de unos ingresos presupuestados de 550.000 euros, 85.212 corresponden a Castro en concepto del IBI, tasa de suministro de agua e IAE, lo que supone el 15,49 de los ingresos del municipio.

Los vecinos de Castro de Alcañices, constituidos en Comisión Promotora, fundamentaban su petición de segregación de Fonfría y agregación a Pino «En las malas relaciones que existen con el Ayuntamiento del que dependen» y en la «pésima administración municipal, que supone que los vecinos de Castro han sufrido olvido en la prestación de los servicios básicos».


La Opinión de Zamora



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Escrito por D.F.F.

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TAGS: Naturaleza
12MAR2010

Alcalde pedáneo de Vivinera

URL: http://www.laopiniondezamora.es/comarcas/2010/03/12/termino-mil-hectareas-doscientas-valen-cincuenta-ocupara-autovia/422135.html
«tenemos un término con mil hectáreas, solo doscientas valen para algo y cincuenta nos ocupará la autovía» . «la opción por el majadal y el carrascal atravesaría un monte de urces y no haría daño a nadie»Manuel Fagúndez, alcalde pedáneo de Vivinera - Foto Chany
.
CH.S
Ser cruce de caminos no siempre trae cosas positivas. Vivinera vio como la remodelación de la Nacional 122 a finales de los años ochenta le partía el termino en dos convirtiéndose en zona de paso para otros y en frontera para ellos. La autovía amenaza con podría partírselo otra vez y los vecinos, a través de sus autoridades, ya han dejado claro que están cansados de verse perjudicados.

-Ustedes ven en la solución elegida por el Ministerio de Fomento un claro problema para Vivinera y los intereses agroganaderos.

-Somos un pueblo que solamente tenemos alrededor de mil hectáreas y de ellas menos de doscientas son buenas, valen para algo. Si hacen la autovía por el trazado nuevo nos dejan sin nada, quienes se dedican a la agricultura y la ganadería, van a tener que buscarse otra cosa. Aparte que nunca podríamos ya hacer la concentración parcelaria.

-¿Cuales son los problemas del trazado nuevo y oficial?

- Es una alternativa que se separa de la Nacional 122 y va por donde hemos hecho el pozo de sondeo y el depósito del agua, más de cinco kilómetros, desde la raya con Arcillera a la de Alcañices. Nos cruza por toda la zona más productiva del pueblo, tierras de labor, praderas y prados cercados, casi todas propiedades particulares. Si a ello le unes las rotondas de acceso y reposición de caminos, nos dejan sin nada. Nos arrasan alrededor de cincuenta hectáreas.

-¿Cual hubiera sido la alternativa más viable para quienes vivís habitualmente en Vivinera?

-Nosotros siempre propusimos y proponemos como alternativa la «Variante Sur», dejando el pueblo a la derecha, que la autovía entre la Base Aérea de Medio Ambiente y Portugal. En el termino del «Majadal» y «Carrascal» de Vivinera son todo terrenos públicos con cuatro jaras y urces, y en el «Alto Rabizos» de Alcañices igual. Esa sería la alternativa mejor puesto que no nos perjudicaría a nadie.

http://www.laopiniondezamora.es/comarcas/2010/03/12/termino-mil-hectareas-doscientas-valen-cincuenta-ocupara-autovia/422135.html


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Escrito por CALAiTO

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TAGS: NaturalezaDeporte
12MAR2010

La autovía partirá en dos el polígono de Alcañices

vivinera remitirá un escrito al ministerio de fomento para pedir que la nueva infraestructura bordee el pueblo por la zona fronteriza con portugalCHANY SEBASTIÁN La autovía del Duero (A-11) cruzará definitivamente Alcañices utilizando la variante sur. Así lo refleja claramente el proyecto definitivo de trazado y construcción del tramo Fonfría-Alcañices que realiza la empresa Incosa para la Secretaría de Estado de Planificación de Infraestructuras del Ministerio de Fomento. El ingeniero autor del proyecto es Carlos Gómez Mínder y el director Javier Arribas Rodríguez.

Técnicos del Ministerio de Fomento se reunían el pasado miércoles en Alcañices con representantes del Ayuntamiento y vecinos para explicar el trazado oficial origen de polémica. Tomás Carrión (alcalde), Miguel Ángel Alonso Llamas, Jesús María Lorenzo Más y Manuel Antonio Martín Manjón, concejales, y el alcalde pedáneo de Vivinera, Manuel Fagúndez Fagúndez, mostraron su profundo malestar por la opción elegida desde Arcillera a Alcañices, y fueron muy críticos, entendiendo que «se ha tenido más en cuenta a Medio Ambiente, a los ecologistas y a los arqueólogos que a los propios vecinos de los pueblos».

En Vivinera, autoridades y vecinos, mostraron su malestar y total oposición por las opciones elegidas. Mientras el pueblo propone la variante sur, hacia Portugal, más allá de la Base Aérea de la Consejería de Medio Ambiente, por ser terrenos públicos y de monte, el Ministerio de Fomento ha optado por la variante norte.

Aquí fue donde llegó la sorpresa, pues en el Estudio Previo una de las alternativas era desdoblar la Nacional 122, que roza el casco urbano, sin embargo los técnicos de Incosa trabajan en una segunda alternativa, alejada de la actual carretera descubierta por los afectados al procederse al estacado, previendo mantener la actual carretera como área de servicio. Según los vecinos: «Esto es intolerable, nos arrasan la única zona productiva del pueblo». La autovía contará soló en lo que respecta a zona de tránsito viario con 32 metros de anchura: 22 de calzada (11 en cada dirección) más 10 de mediana.

En Alcañices, la alternativa de Fomento, entra en la villa por la pradera de Sahú, librando el pozo de sondeo que abastece a la población, para seguir el trazado de la red de abastecimiento de agua, sepultando parte del campo de fútbol. La alternativa que contempla el desdoblamiento de la N- 122, que podría ser la elegida, entierra todo el recinto deportivo.

La autovía cruzará la Nacional 122 frente a la entrada al área recreativa de Sahú y aquí, para salvar la hondonada, será necesaria la construcción de un puente de alrededor de 130 metros de longitud. De ahí entra en el alto de la Atalaya, cercana a la futura promoción de viviendas de protección oficial, librando el castro del Tesoro, por la escombrera. En este lugar se retirará la tierra comenzando los grandes desmontes. La necesidad de cruzar el valle del río Angueira obligará a construir un segundo viaducto, en este caso de alrededor de 230 metros.

A la salida del puente la autovía irá sumergida en los barrancos con terraplenes de hasta 18 metros, pasando junto al polígono industrial que deja a su izquierda. Peor suerte correrá el polígono ganadero, que con parcelas construidas y sin construir, será partido prácticamente a la mitad. La carretera de Tres Marras (Alcañices-Vimioso) salvará la autovía sobre un paso elevado. Los enlaces a la A-11 irán uno en Vivinera y el otro en el cruce de Alcorcillo.


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Escrito por Costica

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TAGS: ninguno
20FEB2010

Fonfría destina 210.829 euros para infraestructuras

URL: http://www.laopiniondezamora.es
el ayuntamiento de fonfría realizará obras de infraestructuras básicas urbanas en los ocho pueblos del municipio que supondrán una inversión de 210.829 euros. CH. SEBASTIÁN Así, los trabajos de mejora de la pavimentación en Arcillera, Castro de Alcañices, Ceadea y Moveros, tendrán un presupuesto de 105.414 euros y las obras de mejora de las redes de abastecimiento y pavimentación en Brandilanes y Fornillos de Aliste presupuestadas en 52.707 euros. Con este mismo presupuesto se han contratado la mejora de vías urbanas en Fonfría y en Bermillo de Alba.


La Opinión de Zamora



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Escrito por D.F.F.

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TAGS: Cultura
15FEB2010

Los restos hallados junto al Mena son de Ángel Castaño

URL: http://www.laopiniondezamora.es
los análisis de adn en el anatómico forense confirman que los huesos y el cráneo corresponden al anciano de 89 años desaparecido en abril de 1995 CHANY SEBASTIÁN Los restos humanos hallados en la tarde día 11 de marzo de 2009 en las inmediaciones del río Mena, a su paso por el inaccesible paraje « Majillana», pertenecen al anciano de Mellanes de Aliste, Ángel Castaño Calvo, desaparecido hace ya casi quince años. Así lo confirman los resultados de los análisis de ADN realizados por el Instituto Anatómico Forense de Madrid cotejados con muestras de sus familiares más cercanos. El Juzgado de Instrucción de Zamora será ahora el que decida la entrega de sus restos a la familia para que puedan recibir cristiana sepultura y descansar en paz en el camposanto de la parroquia de «Santiago Apóstol» de Mellanes, perteneciente al municipio de Rabanales.

Una de sus hijas fue la última persona que le vio con vida en la tarde-noche del día 20 de abril de 1995, jueves, cuando acudía a prepararle la cena como era su costumbre dada su avanzada edad. Ángel Castaño Calvo residía en una casa solitaria ubicaba en «Las Carrasqueras», junto al monte y separada del casco urbano. Al día siguiente, viernes, volvía a visitarle, dándose cuenta que algo no iba bien, denunciándose el caso ante la Guardia Civil de Alcañices.

La búsqueda se extendió durante más de un mes por los términos de Mellanes, Rabanales, Arcillera, Tolilla, Lober, Ceadea, Ufones, Fradellos y Moveros, con la participación de la práctica totalidad de los vecinos de Mellanes y de la Guardia Civil con perros adiestrados pero resulto infructuosa. El fracaso en montes, cortinas y praderas llevó incluso a vaciar todas las presas del río Mena, principalmente en la vecina Tolilla, donde están las más profundas, y se rastreo el suelo del cauce con horquillas por si se hubiese caído y ahogado. Tampoco se logró dar con él.

El 11 de marzo del pasado año varios trabajadores de la empresa «Tragsa» que realizaban las labores del limpieza del río Mena y sus riberas para la Confederación Hidrográfica del Duero fueron quienes se encontraron con los rastros óseos de una persona, entre ellos, junto a una bota y trozos de ropa. Los huesos (incluido el cráneo) y demás muestras fueron recogidos por miembros de la Policía Judicial del Laboratorio de la Comandancia de la Guardia Civil de Zamora y el médico forense del Juzgado de Zamora.

Las peculiaridades del calzado y de las ropa hacían presagiar que se trataba de Ángel Castaño Calvo pues presentaban bastante parecido con la indumentaria que vestía el día de su desaparición: pantalón gris oscuro, chaqueta de color claro, jersey azul, bina típica negra y botas de cuero. Las causas de su muerte seguirán siendo todo un misterio.


La Opinión de Zamora



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Escrito por D.F.F.

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TAGS: ReligiónSociedad
10FEB2010

Fonfría cede terrenos junto al casco urbano para construir una residencia de ancianos

URL: http://www.laopiniondezamora.es
el centro asistencial contará con 40 plazas, tendrá un coste de 893.943 euros y se asentará en una parcela con una superficie de 1.236 metros cuadrados CHANY SEBASTIÁN El Ayuntamiento de Fonfría cederá terrenos municipales a un precio simbólico para la construcción y puesta en marcha de una Residencia de la tercera edad, un Centro de Día y Centro de Noche. Así lo adelantaba ayer el alcalde Jesús Lira del Río, mostrando la intención de la Corporación de desempolvar una iniciativa que lleva paralizada una década. El primer intento surgió en el año 2001 siendo alcalde Domingo Lobo, pero no fraguó. La iniciativa es vista con muy buenos ojos por los vecinos que ahora necesitan una plaza se ven obligados a buscarla en otros municipios o en Zamora capital.

El solar elegido se sitúa colindante al casco urbano, en el paraje «Los Saguilones», en los terrenos que hay entre la carretera Nacional 122, el área de recreo de «La Laguna» y el camposanto. Ello facilitará la dotación de servicios básicos urbanos como abastecimiento de agua, saneamiento, alumbrado público, suministro de energía eléctrica y telefonía.

El Consistorio está tan decidido que se muestra dispuesto a ofrecer al promotor no sólo los terrenos, sino también el proyecto técnico, cuyo coste rondó los 60.000 euros, visado por el Colegio de Arquitectos el 6 de mayo de 2002. El documento, redactado por el arquitecto José Alonso García Moralejo, fija un presupuesto base de licitación para su ejecución material mediante contrata de 893.943,95 euros, para habilitar alrededor de 40 plazas de internos. El inmueble, todo él de una sola planta, lo que supondría evitar cualquier tipo de barreras arquitectónicas, abarcará una superficie total construida de 1.236,15 metros cuadrados, de los cuales 1.070,60 serían útiles.

El municipio promotor esta compuesto por ocho pueblos, Fonfría, Bermillo de Alba, Castro de Alcañices, Ceadea, Arcillera, Moveros, Brandilanes y Fornillos de Aliste, a cuyos vecinos iría destina principalmente la Residencia de Ancianos, aunque obviamente podría cumplimentar las plazas con personas procedentes otros pueblos y municipios. El Ayuntamiento ha bajado ya de los mil habitantes y la mayor parte de los inscritos en el padrón están jubilados o van camino de ello con lo cual este tipo de servicio asistencia se presenta como muy necesario.

Actualmente funcionan en la comarca cinco residencias de la tercera edad, dos de ellas de carácter municipal: «Virgen de Árboles» de Carbajales de Alba, gestionada por Cáritas, y «Virgen de la Asunción» de Villalcampo, por una empresa; y dos privadas: «San Salvador» de Rabanales de Aliste y «San Juan Bautista» de Ferreras de Abajo. La quinta, construida en el antiguo palacio de los "Marqueses de Alcañices» en la capital alistana pertenece a Cáritas Diocesana. Una sexta, la de Tábara, municipal, se abrirá en breve con gestión indirecta por la empresa «Niño Jesús». Una de las ventajas que ofrecería una residencia en Fonfría está en su cercanía con Zamora, a 38 kilómetros, y con Portugal: el municipio alistano colinda con el concelho de Miranda do Douro.


La Opinión de Zamora



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Escrito por D.F.F.

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TAGS: ReligiónTurismo
31DIC2009

Repican las campanas de treinta iglesias por el Jacobeo

URL: http://www.nortecastilla.es/20091231/zamora/repican-campanas-treinta-iglesias-20091231.html
la diócesis de zamora ha reunido a los párrocos del camino de santiago para organizar la atención a los peregrinosLa Diócesis de Zamora se unirá hoy a la de Santiago de Compostela para inaugurar el Año Santo Compostelano de 2010 y, de esta forma, al igual que en la ciudad que custodia los restos del apóstol, las parroquias zamoranas por las que pasan los Caminos de Santiago harán repicar sus campanas a las 16.30 horas.
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Según informaron fuentes de la Diócesis zamorana, el arzobispo de Santiago de Compostela, Julián Barrio, presidirá la ceremonia solemne de la apertura de la Puerta Santa y más de 1.000 campanas de la Diócesis compostelana tocarán para celebrar la inauguración del Año Santo Compostelano.
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Cuando el arzobispo de Santiago golpee con un martillo la Puerta Santa de la Catedral a las 16.30 horas, abra la puerta de bronce y se caiga el muro de piedras -símbolo del muro que el pecado levanta entre el hombre y Dios-, las 35 parroquias de la Diócesis de Zamora por las que pasan diversas vías de peregrinación repicarán también sus campanas y se unirán así a la «alegría» por un nuevo Año Jacobeo.
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El Camino de Santiago más importante que pasa por Zamora es la Vía de la Plata. Comienza por el Cubo de la Tierra del Vino, y sigue por Villanueva de Campeán, Zamora, Roales del Pan, Montamarta, Fontanillas de Castro, Riego del Camino, Granja de Moreruela, Santovenia del Esla, Villaveza del Agua, Barcial del Barco, Villanueva de Azoague y Benavente.
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Rutas
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Por otro lado, se encuentra el Camino Portugués de la Vía de la Plata, que incluye las localidades de La Hiniesta, Valdeperdices, Almendra, El Campillo, Muelas del Pan, Ricobayo, Cerezal de Aliste, Bermillo de Alba, Fonfría, Fornillos de Aliste, Ceadea, Arcillera, Vivinera, Alcañices, Sejas de Aliste, Trabazos y San Martín del Pedroso. Además de una variante por Villaflor, Villanueva de los Corchos, Videmala, Castillo de Alba y Samir de los Caños, para seguir a Ceadea. .
La Delegación Diocesana de Religiosidad Popular ya ha reunido a los párrocos del Camino de Santiago para organizar la atención a los peregrinos y la motivación espiritual para emprender la peregrinación jacobea, con la puesta en marcha de distintas iniciativas y actividades que se irán desarrollando a lo largo del año 2010. Precisamente la hoja diocesana Iglesia en Zamora, que se distribuye cada 15 días en todas las parroquias de la Diócesis, dedica su portada del próximo 3 de enero a este motivo.
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El delegado de la misma, Javier Fresno, recuerda que la credencial del peregrino, que es necesaria para poder obtener al final la Compostela cuando se hace el camino por razones religiosas, ha de solicitarse en la parroquia a la que pertenece cada peregrino, su comunidad cristiana de origen, sea cual sea después el lugar de partida de la peregrinación.
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Un 25% más .
La Consejería de Cultura y Turismo de la Junta de Castilla y León ha diseñado un plan de actuaciones para impulsar las distintas rutas del Camino de Santiago que atraviesan la comunidad de cara al Año Santo Compostelano, en el que se espera una mayor afluencia de peregrinos. De hecho, a lo largo del 2009 ya se ha notado un incrementado de un 25% con respecto al anterior.
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http://www.nortecastilla.es/20091231/zamora/repican-campanas-treinta-iglesias-20091231.html


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Escrito por carbonero

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19NOV2009

Vecinos de Alcañices acusan a un cabo de la Guardia Civil de «amargarnos la vida»

el agente acumuló varias denuncias por coacciones en el juzgado por continuos incidentes con los ciudadanos, que provocaron su trasladoSUSANA ARIZAGA «Enseguida blasfemaba, llamaba la atención y amenazaba»; «nos tenía amargados a todos». Tal era el carácter de este cabo de la Guardia Civil, un joven, que logró en un par de años un alto nivel de impopularidad entre los habitantes de Alcañices y pueblos próximos. Tal es así que hartos de sus malos modales recogieron firmas para exigir a la Comandancia de Zamora el cambio de destino del agente que, según la versión de los vecinos, llegó a pronunciar frases como «te voy a pegar dos tiros».

Lo consiguieron -ahora está destinado en León- y las quejas vecinales le costaron la suspensión de empleo y sueldo durante tres meses. Tampoco se libró de pleitos en los juzgados con los ciudadanos. El último le ha llevado a un juicio de faltas por las denuncias del propietario de un comercio de Alcañices y de un camionero. El fiscal solicita multas de 150 euros por cada uno de los dos delitos de coacciones que se le imputan. Acumula otras denuncias también por coacciones, de las que se le absolverá porque han prescrito los delitos.

Algunos vecinos aseguran que se sintieron acosados por el representante de la autoridad, que se escudaba en el poder que le otorgaba su uniforme, sostienen los denunciantes, para amedrentarles con expresiones malsonantes y la amenaza de multarles en cuanto tuviera la mínima ocasión.

En el caso del comerciante, con uno de cuyos hijos había mantenido algún enfrentamiento verbal, la gota que colmó el vaso fue cuando en la feria de la Virgen de la Salud se dirigió al puesto que el empresario tenía en la calle «y nos empezó a preguntar qué tal nos iba el negocio» para al final decir que «dónde teníamos las zapatillas falsas delante de toda la gente, para difamar», con el consiguiente desprestigio que tal afirmación conlleva, explica el comerciante. Fue entonces cuando éste decidió interponer una denuncia contra el cabo que ha terminado con la celebración de un juicio, en el que se acumularon varias causas, provocadas por su carácter: «No dejaba vivir a la gente. A mí llegó a decirme que cuando viera mi coche a la puerta de casa, junto al negocio, donde se aparca habitualmente, me iba a denunciar», concreta el empresario, quien le replicó que «el día que le pusiera la multa tendría que hacer lo mismo con todos los vehículos» estacionados en esa zona.

Las más de 140 firmas de vecinos avalaron ante la Comandancia la mala fama de quien «se metía en lo que no le interesaba, era un represor», aseguran en el pueblo. Por lo que respecta al otro denunciante, el camionero, el enfrentamiento surgió después de que el conductor se saltara un stop que existe en la curva del convento, a las siete de la mañana, cuando no circulaba ningún otro automóvil. El guardia civil alcanzó al camionero en Arcillera, donde le dio el alto y le dijo que le iba a denunciar por la infracción de tráfico y por no respetar la distancia con un turismo, lo que éste justificó porque iba a adelantar, explicación que no sirvió al agente, que finalmente le denunció por dos infracciones.

Hubo otros problemas y otros enfrentamientos, «la gente se quejaba por la manera de actuar, procedía de una forma inadecuada para esta época», admite el alcalde de Alcañices, Tomás Carrión. El regidor municipal fue el encargado de cursar el malestar vecinal, de modo que «elaboré un escrito en el que decía que había quejas de los vecinos contra este cabo y que su forma de actuar no era la adecuada». Ahora la condena al agente está en manos de la juez. Los vecinos creen que se merece una más dura de la que solicita el fiscal.

Difícil convivencia

La convivencia entre vecinos y el joven cabo de la Guardia Civil resultó difícil desde el principio. Sus modales y el tono en el que se dirigía a los ciudadanos distaban mucho de ser educados, tenía una actitud desafiante y amenazante, según los testimonios de los habitantes de Alcañices, puesto en el que estaba destinado el agente y con cuyos guardias nunca había habido problemas.

Recogida de firmas

El malestar llegó a tal extremo que se organizó una recogida de firmas entre los vecinos de la zona para solicitar el traslado de quien llevaba el celo de la profesión más allá de lo razonable para quienes cada día se veían obligados a tratar con él.

Escrito de queja y traslado

El alcalde de Alcañices se vio obligado a remitir un escrito con una queja formal para que la autoridad competente acordara el traslado del cabo.

Suspensión de empleo y sueldo

Finalmente, fue sancionado con tres meses de suspensión de empleo y sueldo. Los vecinos consiguieron que se le cambiara de destino.

Denuncias en los juzgados

Más de un habitante de Alcañices optó por denunciar al cabo, que se ha enfrentado a un juicio en el que se le acusó de coacciones.


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Escrito por Costica

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TAGS: Sucesos
06AGO2009

Vecinos de Vivinera se movilizarán si no se construye un paso de ganado sobre la N-122

denuncian que la carretera es una «barrera» que les impide acceder a las tierras de labranza y «el ganado tampoco puede llegar a los pastos»CHANY SEBASTIÁN
Los vecinos de Vivinera amenazan con movilizarse si el Ministerio de Fomento no atiende sus peticiones de facilitarles el paso del ganado y los vehículos agrícolas sobre la Nacional 122.
Los habitantes de la localidad consideran a la calzada como «una barrera que les impide el tránsito normal desde la margen derecha, donde se sitúa el casco urbano, hacia la izquierda, donde se encuentra la mayor parte del término local con los terrenos dedicados a la agricultura (tierras de labranza) y a la ganadería (pastos de prados y praderas comunales)». Así lo adelantaban ayer los propios afectados con su alcalde pedáneo y concejal en el Ayuntamiento de Alcañices, Manuel Antonio Martín Manjón. La gota que ha colmado el vaso ha llegado con las obras del nuevo vallado del Itinerario Europeo 82 entre Zamora y San Martín del Pedroso, que está ejecutando la empresa Herbi-Plast.
Hace veinte años, recuerdan los vecinos, muy molestos, «cuando se construyó la actual carretera nos movilizamos y paralizamos las obras porque no nos dejaban pasos de ganado y se llegó a amenazarnos con tener que pagarles las perdidas de la maquinaria y los obreros. En un día, se parecía, se soluciono el problema, sobre el papel, pues nos dijeron que nos iban a hacer uno. Nos engañaron como a niños porque hoy seguimos sin el paso».
Ello obligó a los vecinos a ingeniárselas para cruzar de la margen de la izquierda (La Era) a la derecha (La Majada) aprovechando el camino de siempre. El problema está en que ahora se le han colocado vallas de ondas con lo cual si antes había peligro ahora hay más pues los animales y quienes van con ellas tendrán que cruzar y desplazarse sobre la Nacional 122 para poder luego salirse de la carretera donde termina el vallado. Y se temen que «en caso de accidente tengamos todas las de perder». El lunes se intento arreglar la situación con responsables de Fomento y, según el alcalde, hubo muy buenas palabras pero al final nos colocaron las vallas y nos han cerrado el paso.
El alcalde y concejal afirma que desde el Ayuntamiento de Alcañices se le han enviado escritos a Fomento y «no nos hacen ni caso» y reconoce que la Nacional 122 es una auténtica incongruencia, una frontera y un peligro real para los pueblos y quienes en ellos viven.
Pero aún hay más problemas. Vivinera asienta su casco urbano junto a la N-122 y a ella da la calle principal donde se han construido los accesos a través de los cuales se puede salir con normalidad y legalmente a la derecha (hacia Zamora) y a la izquierda (hacia Alcañices). El problema surge si quieren cruzar con vehículos agrícolas del casco urbano hacía La Majada pues para llegar al camino (enfrente de la calle principal), teóricamente hay que entrar por el carril de la rotonda opuesta por la que vienen los vehículos al pueblo de frente. Tráfico ya les ha advertido que eso no se puede hacer, que es ilegal y que se arriesgan a las correspondientes fuertes multas y a la perdida de puntos del carné de conducir que ello lleve consigo.
La única solución, legal, para no infringir las normas de tráfico, es cuando menos rocambolesca. Los vecinos al llegar al cruce, en vez de cruzar los diez metros que le separan del camino, al otro lado, deberán salir a la N-122 en dirección a Zamora y recorrer alrededor de cuatro kilómetros hasta la localidad de Arcillera, donde podrán dar la vuelta tras reandar otros cuatro ya viniendo por la derecha de la E-82 desviarse por la rotonda de Vivinera hacia el camino de La Majada.


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Escrito por Costica

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