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Tag: Arquitectura

TAGS: Arquitectura
15DIC2006

Alcañices exige a Fomento que suprima la isleta de la Nacional 122 en la Plaza Mayor...

URL: http://www.laopiniondezamora.es
obliga a los trailers a subirse en ella para girar y se ha convertido en una barrera arquitectónica para los peatones al situarse más elevada que la calzada...Alcañices.- El Ministerio de Fomento estudiará suprimir la isleta de la travesía de la carretera Nacional 122 a su paso por la Plaza Mayor de la villa de Alcañices a instancias del Ayuntamiento que preside Tomás Carrión Carrión, la cual había transmitido las deficiencias viarias y solicitado las mejoras necesarias y urgentes a través del Subdelegado del Gobierno en Zamora Carlos Hernández Figueruelo.
La plaza Mayor de Alcañices fue inaugurada el día 5 de octubre de 2006 tras finalizarse un ambicioso proyecto de remodelación por parte de la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León dentro del programa "Arquimilenios 2004-2008" (Arquitectura entre dos milenios) con una inversión de 420.855 euros. El proyecto, redactado por los arquitectos Pedro Lucas del Teso y Carlos Alvarez, incluía la construcción de un "área muerta" para separar los dos carriles de la carretera en una de las zonas más complicadas de la travesía con la curva de la Avenida San Francisco y la plaza Mayor, además zona habitual de cruce para peatones.
El problema se centra en que el carril derecho en su dirección natural Zamora-Portugal es relativamente estrecho con lo cual los trailers de gran longitud se ven obligados a subirse en la isleta. En el carril derecho, aún siendo más amplio pasa lo mismo y las ruedas de los camiones, apenas un año después de su apertura, ya han levantado los bordillos y las piedras, lo cual lleva consigo un deterioro permanente de la vía pública y afea su estética.
Otro de los problemas se centra en que los pasos de peatones que unen la plaza Mayor cuenta con una gran y grave barrera arquitectónica para las personas al estar más elevada la isleta, en esos tramos de piezas de granito, que la calzada de aglomerado asfáltico. Ello impide el cruce normal con sillas de ruedas o a personas con muletas, pero es que ya son numerosas las personas, sin limitaciones físicas, las que han terminado en el suelo a causa de los tropezones a causa de los altibajos.
La propuesta del Consistorio pasar por levantar toda la polémica isleta y dejarla al mismo nivel que la carretera manteniendo los dos cruces de peatones y la zona de cruce para los automóviles que salen de la plaza Mayor hacia la izquierda (camino de Portugal) y los que llegando de Zamora entran en ella. Lo que se trata es de conseguir que la Plaza Mayor sea un lugar de encuentro y paso para todos, no un punto negro para camioneros y viandantes.

Entre Vivinera y San Martín
La corrección de deficiencias en la Plaza Mayor se enmarcará dentro del proyecto de conservación y rehabilitación del firme de la carretera Nacional 122 entre el punto kilométrico 517,020 (Vivinera) y el 538,170 (San Martín del Pedroso), 21 kilómetro y 150 metros donde se invierten 4.344.480 euros, frente a un presupuesto base que ascendía a 5.051.723,75 euros. La empresa "Hermanos Sastre" centraba ayer los trabajos de levantamiento y recambio del firme en la travesía de Alcañices, desde la Comisaría de Policía y el Disco Rojo hasta la Estación de Servicio Fertol. Las obras del Plan Estratégigo de Infraestructuras y Transportes 2005-2020 (Red de Carreteras del Estado). Las actuaciones que se ejecutarán en 24 meses(ya han pasado 12), incluye sustituir la capa de rodaje en los tramos más deteriorados para echar luego otra a toda la calzada.


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TAGS: ReligiónNaturalezaSociedadArquitecturaSucesos
06OCT2005

ALISTE: Silván, a favor de cofinanciar con el Gobierno central la autovía hasta Portugal

URL: http://www.laopiniondezamora.es
el consejero de fomento anuncia en tábara la implantación del transporte a la demanda en la zona antes del 1 de enero de 2006 La Junta de Castilla y León pondrá en marcha, antes del día 1 de enero de 2006, el "Transporte a la Demanda" en los pueblos tabareses y albarinos. Así lo adelantaba ayer en su visita a Tábara y Alcañices el Consejero de Fomento, Antonio Silván Rodríguez, a donde acudió para inaugurar las dos Plazas Mayores, acompañado de la vicepresidente de las Cortes Regionales, Carmen Luis; del Delegado de la Administración Autonómica, Oscar Reguera; y del presidente de la Diputación Provincial de Zamora, Fernando Martínez Maíllo.
Tábara / Alcañices.- Allí estuvo también el vicepresidente de la Diputación, Aurelio Tomas Fernández, que hizo las veces de "monaguillo" sosteniéndole el Hisopo al cura José Manuel Ramos Gordón, mientras este bendecía la plaza, ante la falta de niños que a esa hora estaban en clase; y José Luis Bermúdez, diputado de zona, recibidos todos ellos por los alcaldes José Ramos San Primitivo (Tabara) y Tomás Carrión Carrión (Alcañices). El servicio de transporte a la demanda que se implantará en los pueblos de Tábara y Alba ya funciona con éxito en la zona de Aliste.
Ambos proyectos pertenecen al programa Arquimilenios II que entre 2004 y 2008 prevé rehabilitar 99 monumentos arquitectónicos de la Comunidad con una inversión global de 50 millones de euros, de los cuales 3,5 corresponden a la provincia de Zamora donde se están desarrollando once actuaciones. Dicho programa «Es una iniciativa de la Consejería de Fomento que tiene como criterio general la recuperación del Patrimonio Histórico Artístico de Castilla y León, especialmente en el medio rural y mejorar la calidad de vida de sus habitantes».
El nuevo diseño de la Plaza Mayor de Tábara se basa en el proyecto técnico realizado por los arquitectos Porfirio Domínguez Herrero y María José Conde Diez. Las obras, han ten ido un coste de 452.451 euros. La remodelación y el ajardinamiento mantienen la circulación con posibilidad de aparcamiento en los laterales Norte y Este, organizando el resto como zona peatonal y de recreo. De los 5.210 metros cuadrados adecuados destaca la zona destinada al ocio y el paseo rodeada por una calzada para el tráfico respetando los enlaces con las calles Prado, Vista Hermosa, Escribanos y Costanilla; finalmente se ha arreglado también el tramo que une la plaza con la travesía de la Nacional 631, frente a la iglesia de Santa María. La plaza cuenta con un paseo de siete metros de ancho situándose a ambos lados amplias zonas verdes. el monumento de León Felipe ha mantenido su sitio, colocádose 25 farolas y numerosos árboles, entre ellos un olivo.
Por su parte, la Plaza Mayor de Alcañices ha traído consigo una inversión económica de 420.855 euros, bajo el proyecto de Pedro Lucas Del Teso y Carlos Alvarez, con un firme de losas y adoquines de granito y piedra y, con una farola y pivotes que la convierten en peatonal. En la calzada de la travesía de la Nacional 122 se ha actuado habilitando una isleta que permite hacer stop a los vehículos que entran a la plaza dejando libre el carril en dirección a Portugal.
Silván citó las plazas como «Un punto de encuentro para mejorar infraestructuras y poner freno a la despoblación». Además mostró su confianza en que las administraciones Central y Autonómica puedan alcanzar un acuerdo para poder cofinanciar las obras de la Autovía del Duero (A-11) entre Zamora y la frontera con Portugal (Quintanilha) mediante la misma formula utilizada para el tramo ya abierto de Tordesillas y la capital provincial.
Diputación y Junta buscarán soluciones para la ampliación de la vía de Sarracín a la Nacional 631
Antonio Silván y Martínez Maíllo se comprometieron con las autoridades y vecinos a iniciar los trámites y estudios que sean necesarios con vistas a poder ejecutar a corto o medio plazo el ambicioso proyecto de ampliación y mejora de la carretera ZA-P-2434 desde Sarracín (Estación del Ferrocarril) a la Villa de Tábara (Travesía de la Nacional 631), que cruza la Sierra de la Culebra, con vistas a facilitar el tráfico normal de automóviles y vehículos pesados ya que por ella se evacuan las pizarras ornamentales desde las plantas y canteras de Palazuelo de las Cuevas, Riofrío y Abejera hacia Europa. La solución podría pasar por la firma de un convenio a dos bandas entre la Junta y la Diputación, solicitado desde hace varios años por los alcaldes, o la financiación con Fondos Miner. Actualmente existe un alto y grave riesgo de accidentes.
Viviendas Públicas
Ambos ofrecieron su apoyo a las revindicaciones de los dos regidores. José Ramos San Primitivo pidió ayuda para la construcción de viviendas de protección oficial, un Centro de Salud nuevo -o restaurar el actual- y las mejoras en el Colegio Comarcal "León Felipe" para que los niños de la zona puedan hacer la Enseñanza Secundaria Obligatoria, el ciclo completo, sin salir de su tierra. Algunos vecinos fueron más lejos y reivindicaron unas piscinas. Antonio Ferrero recordó a las autoridades la necesidad de mejorar la carretera que une "La Cristina" y Santa Eulalia.
Tomás Carrión le solicitaba ayuda económica para la quinta fase de la calle "Castropete", «unos 200.000 euros», en lo que respecta al tramo del Cuartel de la Guardia Civil al la Nacional 122, con el que se finalizaría. Especial hincapié hizo el regidor en las mejoras del frontón, cercado, y en la terminación del Albergue de Peregrinos. Silván anuncio el inicio acorto plazo de la construcción de las nuevas Viviendas de Protección Oficial en la villa que pasarían a ser 26. El regidor pidió apoyo para realizar obras en los anejos: Alcorcillo, Vivinera y Santa Ana; así como la ejecución del Polígono Industrial Transfronterizo Hispanoluso del "Alto la Quinta" dentro de Interreg III.


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Escrito por ToRRe

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21JUL2005

Por las sendas templarias...

URL: http://www.laopiniondezamora.es
la tierra de alba, escenario de gestas templarias, abre la tercera etapa de un camino que se adentra en aliste por cambiantes y recónditos parajes naturales hasta desembocar en la villa de alcañices, capital de la comarca. es este rincón del noroeste...Bermillo de Alba es el punto de partida de una etapa que se adentra en la comarca de Aliste. Si hay un denominador común en esta apasionante aventura por las sendas zamoranas es la luz, que en Bermillo proyecta una sugerente imagen con la Iglesia dominando la típica estampa rural. Es la Tierra de Alba una porción del inigualable noroeste zamorano, guardián de tradiciones milenarias, de cuya huella da cuenta el peregrino cuando penetra por valles, arroyos e insospechados rincones naturales. En lo más alto del pueblo se sitúa la iglesia, hacia donde hay que dirigirse para tomar un camino asfaltado -el antiguo camino de Carbajales-. Apenas tres kilómetros andados y comienza la senda de tierra por un recorrido inhóspito, alternativo al también posible itinerario por Castillo de Alba y Fonfría. A lo largo del camino de Valdemulos la etapa discurre entre pequeñas parcelas sembradas de cereal, pastizales y corros de jara. El paisaje se muestra uniforme y abierto, con valles que se van emboscando muy poco a poco. A los sembrados les van sustituyendo paisajes de monte bajo, zarzales, escobas y una gran variedad de especies naturales muy prodigadas por la fauna.
A medida que se avanza por el valle, el camino se va haciendo más indefinido. Atravesamos extensas praderas en dirección a Samir de los Caños. Una "mancha" de chopos indica el arroyo -"Cabo", nos informan los vecinos de Samir- que este año se atraviesa sin dificultad por la extrema falta de agua. En este punto, el camino se complica un poco hasta que los peregrinos dan con la dirección correcta, no sin antes subir por una ladera plagada de jara, tomillo y lavanda, un olor que mitiga el esfuerzo de la subida. De pronto, el paisaje cambia radicalmente; sembrados y anchas praderas dan la bienvenida a Samir de los Caños, donde un corrillo de hombres observa la llegada de los caminantes. En seguida entran en la conversación;
- «¿Vienen todo el valle abajo?», se interesa uno de ellos. Cuentan cómo no es raro toparse con «alguno de mochila» que cruza por estas tierras hacia Portugal.
- «¿Pero van a llegar hasta Santiago?».
- «Esa es la intención».
La parada en Samir permite reponer fuerzas en el Bar Agustina, donde un hornazo casero es una buena medicina para continuar la ruta. En Samir las nuevas edificaciones alternan con elementos de la arquitectura tradicional en piedra y pizarra, y alguna estela romana. En la plaza del Ayuntamiento, un abrevadero alivia la sed de los animales. Y hasta allí se acerca Simón con su burra. «Sólo tengo ésta, antes había muchísimas». El animal todavía cumple arando el huerto. «¿Pero no les da miedo caminar con estos fríos?»; al hombre, a sus 82 años y muy trabajado, le cuesta comprender cómo se puede quemar tanta zapatilla por mero placer. A la salida de Samir se toma la carretera de Mellanes a través de un pequeño tramo de asfalto que en seguida se abandona para girar la izquierda por el paraje de Valdelvino, El Colmenar y Valdecañizas. El trayecto discurre por un espeso robledal que llama la atención de los caminantes y comunica con Ceadea cruzando la carretera de Gallegos del Río.
Es Ceadea un pequeño pueblo situado en la N-122 con una ermita porticada que rinde culto a San Saturnino y la iglesia, que honra a la Virgen del Rosario. El camino discurre prácticamente paralelo a la N-122 con un modesto altiplano desde el que se divisan las sierras de Sanabria.
En Arcillera se encuentra la iglesia de San Pedro, construida en 1929. Cerca, una fuente sacia la sed y facilita un alto en el camino en este pequeño pueblo de la comarca de Aliste antes de recalar en Vivinera por una senda donde desaparece el bosque para dar paso a inmensas praderas, cercadas algunas por lajas de piedra y pizarra. Nada más cruzar la N-122 aparece Vivinera, con la parada del autobús es la primera visión del pueblo. La iglesia de Santo Domingo merece una parada por las pinturas góticas que representan escenas bíblicas sobre la pared del retablo mayor, en lo que se considera una muestra única de estos frescos en la provincia. Vivinera es el pueblo anterior a la villa de Alcañices, final de esta tercera etapa del Camino Portugués de la Vía de la Plata. A la capital de Aliste se accede por el Monte Sahú, atravesando un área recreativa después de cruzar un túnel. Una mujer conduce la manada de vacas por la pradera; una escena pastoril típica de la actividad ganadera en esta zona, donde se compatibilizan los usos tradicionales con una emergente iniciativa para revitalizar la comarca.
Alcañices cierra la tercera etapa, que por primera vez pisa tierras alistanas dejando muy buenas sensaciones en los caminantes. «¿El atractivo del Camino?, «ni horarios, ni calendarios. Mi única preocupación es llegar y mi única conversación es cómo van esos pies». Santiago, veterano peregrino, verbaliza las impresiones después de recorrer treinta kilómetros a través de las tierras de Alba y Aliste. Hoy no, pero en breve el caminante dispondrá de un lugar donde descansar, cuando concluya la construcción del albergue de peregrinos, el primero que se abrirá en la parte zamorana del Camino Portugués iniciado en la capital. Toda una alegría para los amantes de las sendas compostelanas.


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08FEB2003

ALISTE: Un nuevo plano-guía recoge los valores culturales, turísticos y naturales de la zona...

URL: http://www.laopiniondezamora.es
la asociación de promotores de turismo de aliste, tábara y alba, que preside juan senández terrón, de trabazos, ha editado el "plano guía comarcal" de infraestructuras, valores endógenos y servicios de la zona fronteriza con tras os montes. la idea s...Trabazos.- La cofinanciación del Plano Guía de Turismo Rural de Aliste, Tábara y Alba ha corrido a cargo de los propios promotores (industriales de hostelería y restauración) y con la colaboración del Patronato de Turismo de la Diputación de Zamora, que dirige la diputada Marisa Martín. Los textos son obra de Luis Alfonso Hortelano Mínguez, profesor del Departamento de Geografía de la Universidad de Salamanca, siendo sus diseñadores Ignacio Romero Beato y Juan Carlos Andalud Delgado. Juan José Bautista López se encargó de hacer los dibujos.
Los autores han logrado ofrecer un mapa donde destacan las carreteras, sin ninguna omisión, así como los recursos culturales.
Como pueblos pintorescos con una arquitectura digna de admirar se aconseja visitar a Nuez, Villarino Manzanas, Flechas, Vide de Alba, Villanueva de los Corchos, Brandilanes y San Pedro de las Herrerías. Entre los puentes están citados el viaducto de "Martín Gil" (Los Cabriles) en Manzanal de Barco y el "Puente Quintos" en Faramontanos.
Si lo que se pretende es acercarse a las iglesias se marcan como citas imprescindibles las de Moreruela, Tábara, Carbajales de Alba, Cerezal, Gallegos del Río, Figueruela de Arriba, Vivinera con sus pinturas murales, Villarino Manzanas, Figueruela de Abajo con su Calvario y la de Tola con el retablo del Santo Cristo. Obviamente es obligada la visita a Santa María de Tábara declarada como Monumento Histórico Artístico.
A nivel de zonas de interés natural están los valles del Manzanas, el Angueira y el Frío, con sus molinos de agua, junto al encajonamiento del río Esla, con especial dedicación a la Sierra de la Culebra y los Arribes del Duero.
La riqueza del patrimonio etnográfico cultural «esta encabezado por los restos de los Castillos de Alba en Losacino, el recinto murado de Alcañices y el Fuerte de Carbajales de Alba».
A estas construcciones, con algún mérito histórico, hay que añadir los castros de Riomanzanas-Figueruela de Arriba, Rábano de Aliste y de San Martín del Pedroso reconocidos como zonas arqueológicas.
Así mismo se citan los menfires de Ufones y Rabanales, el verraco de Muelas del Pan y el toro de San Vitero. Aliste, Tábara y Alba es una comarca que a pesar de sus valores no acaba de despegar a causa de una planificación promocional que no ha existido o se ha hecho sin criterios no orden. Del plano-guía se han editado más de un millar de ejemplares.


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28MAY2001

ALISTE: Miranda recibe a 200 ‘‘lobos alistanos’’

URL: http://www.laopiniondezamora.es
gran éxito de la concentración mototurística “villa de alcañices”La quinta edición de la Concentración Mototurística ‘‘Villa de Alcañices’’, nacida en el año 1997 y organizada por el Moto Club ‘‘Lobos Alistanos’’, se desarrolló a lo largo de todo el pasado fin de semana con un amplio e interesante programa de actividades que por primera vez fueron compartidas por la comarca de Aliste y las regiónes lusas de Tras Os Montes y Bajo Douro. El evento estuvo patrocinado por el Ayuntamiento de la Villa y por numerosas firmas comerciales zamoranas.

La tarde-noche del viernes se dedicó a las inscripciones y a la queimada motera. Fuentes de la organización cifraban la participación de este año en 250 motos, de los cuales unos 180 se inscribieron oficialmente. Hay que tener en cuenta que muchos moteros suelen ir por libre. Los platos fuertes del programa comenzaron a las 18.30 horas del sábado con el inicio de la Ruta Turística, primera de este estilo que cruza las fronteras españolas con un país vecino, en este caso camino de Portugal. Siguiendo la carretera Nacional 122 por la iglesia de Nuestra Señora la Virgen de la Salud se pasó por los pueblos de Vivinera, Arcillera y Ceadea cogiendo luego el enlace hacía Moveros, población alfarera, para cruzar la raya por el santuario de ‘‘La Luz’’ hasta la Plaza del Castillo de Miranda Do Douro, donde tuvo lugar la parada de refresco en el bar ‘‘Atalaia’’.

Al anochecer tuvo lugar en el área de recreo del ‘‘Monte de Sahú’’ la tradicional parrillada a base de una degustación de rica carne alistana, para continuar hacia la media noche con una emotiva antorchada por las calles de la villa en honor a los moteros fallecidos. La madruga estuvo muy animada con la numerosa presencia de moteros y de jóvenes disfrutando de la movida nocturna por las calles y bares de copas.

Ayer, tras el desayuno en la ‘‘La Taberna’’ llegó la típica entre los moteros cerveza antiresaca en ‘‘Sahú’’ con el sorteo de numerosos regalos. Hacia el mediodía llegó el punto álgido y quizás más esperado de ‘‘Lobos 2001’’ con la exhibición del subcampeón de Portugal de la modalidad de ‘‘Free-Style’’, Humberto Da Rosario, que con sus llamativas y potentes motos e impresionantes maneras hizo las delicias del público con difíciles y aplaudidas acrobacias. Este acto tuvo lugar en la calle-carretera que bordea la Estación de Autobús hacia el Instituto. Los moteros participantes, llegados desde diferentes puntos de España y de Portugal, hacían hincapié en el prestigio que va ganando año tras año la prueba motera a la que consideran ya como una de las mejores de de Castilla y León.

Para el secretario del Moto Club ‘‘Lobos Alistanos’’ y coordinador del evento, Jesús Romero : «No nos podemos quejar, la cosa ha ido muy bien y el tiempo nos ha acompañado,eso sí, con mucho calor. La salida turística hasta Miranda Do Douro ha sido muy innovadora y le ha gustado mucho a todos pues gracias a ella hemos podido conocer un poco el contraste de la vida, costumbres, arquitectura rural, historia y paisajes de los dos países fronterizos».


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