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25FEB2012

Vecinos de Fonfría piden mayor ahorro de luz en los locales públicos

vía
La Opinión de Zamora Comarcas
http://www.laopiniondezamora.es
URL: http://www.laopiniondezamora.es/comarcas/2012/02/25/vecinos-fonfria-piden-mayor-ahorro-locales-publicos/582559.html?utm_source=rss
El municipio de Fonfría de Aliste (Bermillo, Brandilanes, Ceadea, Arcillera, Fornillos, Moveros y Castro) ha sido pionero en la comarca de Aliste, Tábara y Alba en la apuesta por el ahorro energético, a causa de crisis.La Alcaldía...

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Escrito por webmaster

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TAGS: EconomíaCulturaTurismoTradicionesArtesanía
08FEB2012

CERÁMICA DE MOVEROS DE ALISTE (ZAMORA)

URL: http://elrincondelcalasanz.blogspot.com/2012/01/ceramica-de-moveros-de-alistezamora.html
BLOG: El Rincón del Calasanz (Colegio de Zamora). Publicado por "Adriana"
 




Moveros pueblo del municipio de Fonfría(Zamora) donde se conserva una vieja tradición alfarera.Antiguamente eran los hombres quienes extraían la arcilla de terrenos comunales y a base de majarla con palos, la convertían en el polvo que después trabajaban en el torno las mujeres (se sique usando el torno bajo, movido con la mano).

Hoy en día, hombres y mujeres omparten las tareas de los alfares.La pieza más peculiar de la alfarería de Moveros es la "cantarilla" tiene una o dos asas con boca estrecha y cuello ancho, aunque también se fabrican barrilas, botijos, cazuelas, tinajas y macetones.

Las calidades de sus barros y las cocciones de leña le dan este carácter irrepetible a sus producciones Alfareras.

En la actualidad en Moveros hay varios hornos alfareros centenarios, donde cocían la alfarería al fuego de la leña.También puedes visitar los diferentes talleres alfareros donde verás como se trabaja el barro de una manera tradicional y donde hay un gran surtido de piezas de alfarería actuales y centenarias.

Los hermanos Pascual Prieto realizan alfarería tradicional en sus talleres, por métodos tradicionales y de esta forma, propician su mantenimiento, abocado a la desaparición.


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Escrito por CALAiTO

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23ENE2012

El municipio de Fonfría abrirá este año su primer velatorio

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La Opinión de Zamora Comarcas
http://www.laopiniondezamora.es
URL: http://www.laopiniondezamora.es/comarcas/2012/01/23/municipio-fonfria-abrira-primer-velatorio/574562.html?utm_source=rss
Fonfría acogerá a corto plazo un velatorio. La iniciativa ha sido muy bien acogida, pues actualmente no existe ninguno en el municipio que integran ocho pueblos: Fonfría, Castro de Alcañices, Bermillo de Alba, Arcillera, Ceadea, Moveros y...

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Escrito por webmaster

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04ENE2012

Los vecinos de Moveros piden la instalación de bandas sonoras en la travesía

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La Opinión de Zamora Comarcas
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URL: http://www.laopiniondezamora.es/comarcas/2012/01/04/vecinos-moveros-piden-instalacion-bandas-sonoras-travesia/570070.html?utm_source=rss
Vecinos de Moveros acusan a algunos ciudadanos portugueses de pasar a una excesiva velocidad por la travesía de la carretera que comunica la N-122 con Miranda do Douro por Constantin poniendo el peligro la seguridad vial. Los afectados piden a los...

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Escrito por webmaster

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18FEB2011

Fonfría exige un enlace con Portugal por Moveros «apto para pasar camiones»

URL: http://www.laopiniondezamora.es
el alcalde jesús lira del río propone mejorar el corredor que une la n-122 y la n- 631 por vide, vegalatrave, losacio, ferreruela, escober y tábara CHANY SEBASTIÁN
España debe ofrecer una salida digna de Tras Os Montes a la Nacional 122 en el municipio de Fonfría. Es lo que defiende el alcalde del Partido Popular, Jesús Lira Del Río, que días pasados se desplazó al concelho de Miranda do Douro para recabar apoyos de instituciones y vecinos.

La Cámara Municipal ya realiza en estos momentos las obras entre Miranda do Douro, Penhas Brancas, Ifanes, Constantim y el santuario de Nuestra Señora de la Virgen de la Luz, con una calzada de 7 metros más otros dos para arcenes. Es una vía de un carril para cada dirección.

Jesús Lira del Río cree que ahora le toca mover ficha a la Junta de Castilla y León y Diputación de Zamora, con el apoyo si hiciera falta del Estado y de la Unión Europea.

«Yo soy alcalde de un municipio que tiene tres enlaces con Portugal, por Castro de Alcañices a Paradela, Brandilanes a Ifanes y Moveros a Constantim, y la realidad es que no tenemos ninguno, puesto que sólo pueden pasar los coches pero no los camiones ni los autocares. Eso en el siglo XXI es una vergüenza y hay que buscarle soluciones».

La Alcaldía ve como más factibles dos alternativas, bien la de Fonfría a Brandilanes e Ifanes o en su caso de Ceadea a Moveros y Constantim. En ambos casos habría que ampliar el ancho de la calzada y construir sendas variantes para librar los obstáculos de las travesías urbanas. En Brandilanes el problema se centra en un viaducto de «Vigas de Castilla» de 1959, en «La Ribera», que difícilmente puede estar capacitado para gran tonelaje, y en Moveros no hace mucho se quedo atravesado un trailer entre el puente del casco urbano y una casa y hubo de recurrirse a una maquina retro para poder liberarlo.

Una vez se solucionen los enlaces entre Fonfría y Portugal, Jesús Lira del Río apuesta por mejorar el enlace entre la Nacional 122 (Fonfría) y la Nacional 631 (Tábara). En este caso se trata de la carretera ZA-902 que cruza por los términos de Vide de Alba, Vegalatrave, Losacio, Ferreruela, San Martín de Tábara y Escober. La carretera actualmente mantiene su diseño original que se ha quedado obsoleto.

El Ayuntamiento de Fonfría subraya que la Cámara Municipal de Miranda do Douro está cumpliendo con la mejora de la carretera, a través del Programa Operacional do Región Norte que con 82.041 000 euros (de ellos 57.429.000 de la Unión Europea) afronta mejoras en Vale de Agua, Paradela, Ifanes, Constantim, Silva, Granja, Palaçoulo, Prado Gatao y Póvoa. La conexión Miranda do Douro-Aliste favorecería así mismo la circulación entre la futura Autovía del Duero (Nacional 122) y la IC5, siendo complementaria a la variante Sur por Sayago. «Yo no estoy en contra de la variante sur por Sayago, lo único que quiero es que Aliste tenga su enlace» afirma Jesús Lira del Río el enlace por Ifanes y Brandilanes.

En Portugal la opción mejor vista por los usuarios es la de Constantim e Ifanes, pues buscan salir hacia Aliste. El propio presidente de la Cámara Municipal de Miranda ha reconocido que las ambulancias de los Bombeiros Voluntarios de Miranda para ir al hospital de Braganza utilizan esta ruta por España.


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Escrito por D.F.F.

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09FEB2011

Fonfría mantendrá su composición municipal de ocho poblaciones

URL: http://www.laopiniondezamora.es
la consejería de interior desestima la segregación de castro de alcañices para anexionarse a pino del oro CHANY SEBASTIÁN El municipio de Fonfría mantendrá su composición de 8 núcleos de población con los anejos de Fornillos, Moveros, Castro, Arcillera, Ceadea, Bermillo de Alba y Brandilanes. La Consejería de Interior y Justicia de la Junta de Castilla y León ha acordado desestimar la solicitud de segregación de Castro de Alcañices, perteneciente al término municipal de Fonfría, para su posterior incorporación al de Pino del Oro «al no quedar acreditadas las condiciones económicas, administrativas o de cualquier otro carácter que hagan necesaria o conveniente esta segregación y resultar acreditado que se produciría una disminución de la calidad o nivel de los servicios prestados a los residentes en Fonfría».

El acuerdo pone fin a la vía administrativa pudiéndose interponer recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia.

Para un cambio tan radical, se afirma, «tendría que haber notorias razones que así lo aconsejasen, basadas, como dice la Ley, en la existencia de condiciones económicas, administrativas o de cualquier otro carácter que pudieran hacerla necesaria o conveniente y que pusiesen de manifiesto una vinculación o dependencia generalizada, de la parte de municipio que pretende segregarse de aquel otro al que se pide la agregación» matizándose que «No consta, sin embargo, de manera inequívoca que se cumpla esa condición legal». A lo largo del expediente, se incide, «no se justifica suficientemente que existan estas condiciones, antes al contrario parece que el Ayuntamiento de Fonfría, con 1.133 habitantes, a 1 de enero de 2002, tiene mayor capacidad, económica y administrativa, que el de Pino, con 235; Fonfría tiene un presupuesto anual de 550.000 euros y Pino, de 89.550,80 euros; Fonfría pertenece a la Mancomunidad Tierras de Aliste, con más fines que la Mancomunidad Tierra del Pan, a la que pertenece Pino. Por otra parte, la distancia desde Castro de Alcañices a Fonfría es de 8,5 kilómetros y a Pino, de 16, siendo necesario pasar por Fonfría».

De la documentación obrante en el expediente de segregación se desprende que de unos ingresos presupuestados de 550.000 euros, 85.212 corresponden a Castro en concepto del IBI, tasa de suministro de agua e IAE, lo que supone el 15,49 de los ingresos del municipio.

Los vecinos de Castro de Alcañices, constituidos en Comisión Promotora, fundamentaban su petición de segregación de Fonfría y agregación a Pino «En las malas relaciones que existen con el Ayuntamiento del que dependen» y en la «pésima administración municipal, que supone que los vecinos de Castro han sufrido olvido en la prestación de los servicios básicos».


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03NOV2010

Municipios de la zona defienden como «más lógico» enlazar la IC-5 con la N-122

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los ayuntamientos alistanos defienden la conexión de la ic-5 portuguesa «murça-miranda do douro» con la nacional 122 en ceadea por moveros y constantim como de «sentido común». CH. S. Así lo manifestaba ayer Jesús Lira del Río, alcalde de Fonfría, reconociendo que el presidente de Miranda Artur Nunes, también le ha ofrecido su apoyo a él. Aliste cuenta ya con el apoyo de los presidentes de las cámaras de Vila Flor, Villa Real y Braganza. «Yo comprendo que Sayago defienda su intereses, lo respeto, pero la conexión por Moveros es cuestión de lógica, la más barata y viable» asegura Jesús Lira del Río.


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Escrito por D.F.F.

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26OCT2010

Las Cámaras lusas apoyan el enlace vial de Oporto con Zamora por Moveros

URL: http://www.laopiniondezamora.es
los ediles destacan la importancia de la autovía ic-5 para portugal y aseguran que ésta se «duplicaría» si llega hasta la frontera con españa CHANY SEBASTIÁN Las Cámaras Municipales de los concelhos de Mirandela, Vilaflor y Braganza se muestran a favor de la apertura de nuevos pasos fronterizos entre España y Portugal y por este motivo apoyarán la futura conexión de la IC-5 de Murça a Dos Iglesias para que continúe por Miranda do Douro, Paradela y Constantim, hasta la Raya (Ermita de Nuestra Señora la Virgen de la Luz) y desde allí por Moveros al cruce de la Nacional 122 en Ceadea.

Si el primero en defender la apuesta fronteriza fue el nuevo presidente de la Cámara Municipal de Mirando do Douro, Arturo Nunes, el pasado sábado hacían lo mismo en Alcañices los máximos representantes de los concelhos de Vila Flor (Artur Pimentel), de Mirandela (José Silvano) y de Braganza (Antonio Jorge Nunes). «Se trata de una carretera muy necesaria que va a estar muy cerca de los concelhos y aldeas, con una importancia muy grande para nosotros, pues va a cortar las distancias entre Oporto y España» aseguraba Artur Pimentel. Para José Silvano «la carretera IC-5 esperamos que sea una realidad para el año 2011 y será muy importante para los concelhos por donde pasan sus 120 kilómetros de recorrido, Vila Flor, Mirandela, Mogadouro y Miranda do Douro. Va a suponer un importante ahorro en tiempo y recorrido para el trafico desde Zamora a Oporto».

Los cuatro ediles lusos consideran que la IC-5 es muy importante para Portugal pero son conscientes que ésta se duplicaría si llega hasta la frontera y en España se le da acceso hasta la Nacional 122, ahora, y hasta la Autovía del Duero, después, «aunque sea con una carretera provincial y regional» desde la loma del santuario de La Luz hasta Ceadea. Ello obligaría a construir una variante en Moveros pues el casco urbano, tortuoso y estrecho, no permitiría el paso de grandes camiones.

De momento las obras están contratadas y en ejecución, falta por saber quien se haría cargo de la conexión ya puramente fronteriza de Dos Iglesias a Miranda do Douro y Constantim en Portugal; y por Moveros y Ceadea en España. La solución española ofrecida por los portugueses, Ceadea, obedece al futuro enlace para la autovía, ya previsto, y a que a parte de buscar la salida hacia Zamora y Europa, se busca utilizar la Autovía del Duero, por tierras alistanas, para viajar hasta Braganza, donde están los centros hospitalario lusos del noreste.


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07OCT2010

Miranda pide apoyo para una vía que enlace Oporto con la A-11 por Fonfría

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ediles alistanos y sayagueses se reúnen con el presidente de la cámara lusa para analizar el proyecto CHANY SEBASTIÁN (MIRANDA) El camino más corto entre la ciudad costera de Oporto en Portugal y Zamora en España «podría ser la IC-5 con conexión a la futura Autovía del Duero en el municipio de Fonfría de Aliste». Así lo creen las autoridades del «Alto Douro» y así se lo hizo saber a los alcaldes zamoranos de la Raya hispanolusa, al norte y al sur del río Duero, el nuevo presidente de la Cámara Municipal de Miranda, el socialista Arturo Nunes, en una reunión donde participaron diferentes ediles de las comarcas de Aliste y Sayago.

El alcalde Arturo Nunes comunicó a sus homólogos españoles que se preve que para el próximo mes de marzo de 2011 la nueva carretera IC-5 (Itinerario Complementario Portugués), con prestaciones para el tráfico similares a las autovías españolas, esté culminado hasta Miranda do Douro. El problema está ahora en buscar una salida hacia España.

La IC-5 se construye entre las poblaciones lusas de Mirandela y Murga, lugar donde enlaza con la actual IP-4 de Braganza a Oporto, y llegará, con un recorrido de alrededor de 200 kilómetros, hasta la aldea de Dos Iglesias, en las cercanías de Miranda Do Douro.

Sus objetivos iniciales son los de favorecer en tierras lusas las conexiones del suroeste de Portugal hacia Oporto para automóviles y para el transporte pesado. De conseguirse enlazar con España se favorecería así mismo la conexión con Zamora capital, cogiendo la A-11 hacia atrás (unos 50 kilómetros) y hacia Braganza, hacia adelante, pues los portugueses ven más viable viajar al norte utilizando carreteras y suelo español. De hecho el paso de Moveros en lugar habitual de transito de las ambulancias que van desde Miranda a Braganza utilizando la N-122 (desde Ceadea a San Martín del Pedroso), dada la deficiente red de carreteras secundarias lusas que bordean Tras Os Montes y el Alto Douro.

Para enlazar la IC-5 con España, así se expuso en la reunión de Miranda do Douro, el municipio de Fonfría cuenta con todas las papeletas. Para ello es necesario que haya enlaces de la Autovía del Duero. Una de las soluciones barajadas es continuar con la IC-5 hasta Constantim y cruzar por Moveros de Aliste y hacer la conexión en el futuro enlace de la A-11 en Ceadea. La segunda alternativa pasaría por cruzar desde Paradela o Ifanez a Castro o Brandilanes al enlace de la A-11 en Fornillos de Aliste. En diciembre habrá una nueva reunión. El alcalde de Fonfría, Jesús Lira del Río, reaccionó con rapidez y ya en la reunión fue el primero en expresar su apoyo. También algún alcalde de la comarca de Sayago miro por los intereses de su comarca y dejó caer la posibilidad de cruzar por Sayago y enlazar con la Autovía de la Ruta de la Plata, algo que los lusos, por el momento, ven inviable.

El enlace por Constantim y Moveros es el que contaría con más posibilidades pues ya se ha puesto sobre la mesa del Ministerio de Fomento (España) y del Ministerio de Obras Públicas (Portugal). El Secretario de Estado de Obras y Comunicaciones de Portugal, no ha tenido problemas en reconocer a las autoridades lusas que uno de los puntos abordados en el Ministerio de Fomento, en Madrid, el 27 de enero de 2009, dentro de la cumbre «Comisión Mixta Luso-Española de Puentes» fue precisamente «La ligación Miranda do Douro, Ifanes, frontera española, Moveros».

La Opinión de Zamora



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21SEP2010

Un hueco en la mochila para Aliste

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el fallecido josé antonio labordeta dejó un entrañable relato de la comarca zamorana en su célebre recorrido televisivo por la españa rural JOSÉ MARÍA SADIA La contrapartida de una tierra como la zamorana, anclada en el pasado en muchos casos, es la belleza de unas comarcas y unos pueblos intocados, indemnes al paso del tiempo y el tren del progreso. La calma, la naturaleza y la sencillez de las gentes ha estado y sigue estando ahí. Tuvo que venir, sin embargo, un caminante aragonés de habla rural y trato llano a desvelar los tesoros de Aliste, la tierra que simboliza, quizá, mejor que ninguna, la ruda realidad de la provincia.

Lo hizo José Antonio Labordeta en esa particular singladura por la España rural que dio en llamarse «Un país en la mochila». Una serie de documentales que le han acreditado como un auténtico juglar de las postrimerías del siglo XX. A Zamora, como a otros sitios, Labordeta llegó tras cantar significados temas reivindicativos y de su Aragón del alma como «Somos» o «Canto a la libertad».

Y con las miles de experiencias ya vividas guardadas en su mochila, el cantautor, poeta, profesor y diputado se presentó en Tábara, para recordar los versos que el oriundo León Felipe dedicó a un humilde guijarro. Aquel entrañable viaje se iniciaba en Riofrío, donde el aragonés se asombraba viendo todavía a las mujeres lavando «en las aguas lentas» del río, en un pueblo donde pudo tomar nota de la abundante presencia de la pizarra, «material importante en la construcción no sólo de los tejados, sino también en los suelos de patios, terrazas y cocinas».

En medio de la quietud del pueblo -transformada en lugar idílico por la magia televisiva- Labordeta le enseñó a toda España curiosos utensilios autóctonos, como cholas, abarcas, ruecas y husos. E incluso tuvo tiempo para escuchar el canto de una vecina, Julia, que no dudo en tomar el tambor para cantar una jota.

De camino a Bercianos, al «beduino» del Congreso le llamó la atención la forma con que los burros autóctonos daban vueltas a la noria para conducir el agua. Y cómo no, tuvo tiempo para visitar a Juan Gallego, el artesano local que le enseñó las partes de la típica capa alistana: la chiva, el capillo o el espejuelo. «En la procesión de Zamora la llevan que no se le ven ni los zapatos», afirmaba el alistano. «¿No le da repelús eso de la mortaja?», bromeaba el autor del documental.

Por delante, tiempo para descubrir los remotos Flechas y Santa Cruz de los Cuérragos, una experiencia similar a «entrar en el silencio bajo un mediodía luminoso en el que todo está dispuesto a sobrecogerte», camino del río Manzanas.

Ya entonces, Labordeta había tomado buena nota del singular paisaje de la Sierra de la Culebra. «Es bestia, dura, amarga, intensa... donde los grandes habitantes son la jara y el pino», se decía a sí mismo.

Parada en Nuez, para beber un «poquico» de agua del botijo y aprender la forma tradicional de tejer y otros oficios hoy casi extintos. Recta final del camino para admirar el encanto de la iglesia de San Miguel en San Vitero -«Me admiro de la belleza equilibrada de su interior a pesar de la humildad de formas y materiales»- y visitar Rabanales y Los Arribes, previa parada en Moveros, donde Carmen enseña a un país una tradición alfarera cuyo presente pende hoy de un hilo.

La Opinión de Zamora



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